Registrare i rifiuti nel trasporto e nella logistica: cosa fornisce il vostro gestore di rifiuti?
Un questionario ESG chiede regolarmente informazioni su rifiuti e materiali: quanti rifiuti vengono generati, vengono separati e cosa accade loro. La buona notizia per un'azienda di trasporto o logistica è che di solito disponete già di questi dati da qualche parte, senza doverli raccogliere specificamente per questo questionario. Il vostro gestore di rifiuti registra per ogni flusso di rifiuti ciò che è stato ritirato e quanto pesa, e questi dati costituiscono il punto di partenza.
La maggior parte dei gestori di rifiuti invia periodicamente un riepilogo allegato alla fattura: il peso per flusso di rifiuti, un codice che indica il tipo di rifiuto in questione, e se è stato consegnato in modo separato. Questo riepilogo è esattamente il tipo di documentazione che un questionario richiede. Non è necessario ricalcolarlo, leggete semplicemente quello che c'è scritto.
Quali flussi di rifiuti sono tipici del vostro settore
Nel trasporto e nella logistica si tratta spesso di un numero limitato di flussi ricorrenti: rifiuti aziendali da uffici e magazzini, materiale di imballaggio da merci che vengono movimentate, e flussi specifici dalla manutenzione della flotta di veicoli come olio usato, batterie e pneumatici dismessi. Quest'ultima categoria spesso non passa attraverso il gestore di rifiuti regolare ma attraverso l'officina o il fornitore di pneumatici, che ritirano pneumatici e olio separatamente. Vale la pena verificare se esiste anche un riepilogo di questi, altrimenti vi manca una parte del quadro.
Per le aziende logistiche, il materiale di imballaggio è spesso il flusso più grande in peso: pallet, pellicola, cartone. Se riutilizzate parte di questo o lo restituite al fornitore, di solito è registrato da qualche parte, ad esempio in una registrazione di pallet o resi. Conta nel quadro complessivo, anche se non passa attraverso il gestore di rifiuti.
Il collegamento con il carburante e la flotta di veicoli
I dati sui rifiuti non sono separati dal resto del vostro fascicolo. L'olio usato e gli pneumatici sono collegati al numero di veicoli e ai chilometri percorsi, dati di cui avete già bisogno anche per la parte di carburante del questionario. Chi una volta ha messo in ordine le ricevute di carburante e la registrazione dei chilometri per tracciare le emissioni della propria flottaspesso constata che la stessa amministrazione della manutenzione costituisce anche la base per la sezione rifiuti. Non è quindi un esercizio separato, ma un complemento a quello che già raccogliete.
Trasporto affidato in outsourcing: cosa chiedete a un subappaltatore
Se parte dei vostri viaggi è gestita da un subappaltatore, i rifiuti dei suoi veicoli di solito non rientrano nella vostra amministrazione. Il questionario del vostro committente di solito riguarda il vostro funzionamento aziendale, non automaticamente quello di una terza parte. Se e in che misura i dati dei subappaltatori possono essere richiesti dipende dalla formulazione precisa della domanda e da ciò che lo standard prescrive per aziende delle vostre dimensioni. In caso di dubbio su ciò che una domanda specifica vi chiede esattamente, è consigliabile verificarla rispetto alle regole valide da marzo 2026 per i committenti soggetti agli obblighi di rendicontazione, ad esempio con una breve verifica che indichi a cosa obbliga una domanda.
Cosa distingue lo standard
Lo standard VSME descrive rifiuti e materiali a livello di base: si tratta di quantità, separazione alla fonte e destinazione dei flussi principali. Lo standard non richiede un bilancio di massa dettagliato per materia prima e nessuna analisi del ciclo di vita. Ciò che uno specifico committente chiede al di là di questo può andare oltre ciò che lo standard prescrive, e questa distinzione è esattamente il limite che vale da marzo 2026 per i fornitori con mille dipendenti o meno. Un riepilogo di ciò che è e non è contenuto nello standard si trova in la knowledge base per argomento.
Una volta registrato, rimane
Lo scopo della raccolta di questi dati non è raccoglierli una sola volta per questo questionario, ma fare in modo che la panoramica dei flussi di rifiuti, del carburante e della flotta di veicoli rimanga disponibile per il prossimo. Se qualcosa nella norma cambia e riguarda specificamente il vostro fascicolo rifiuti, potrete essere informati di questo cambiamento invece di doverlo seguire da soli. Come funziona questo processo e da dove provengono i dati e le fonti è spiegato in dettaglio su la pagina che spiega da dove provengono le informazioni.
Volete innanzitutto verificare se le domande che avete ricevuto su rifiuti e materiali rientrano nella norma o vanno al di là di essa? Fate la scansione rapida gratuita o sfogliate gli argomenti per vedere cosa è applicabile alla vostra azienda.