Als Installationsbetrieb erhalten Sie einen Nachhaltigkeitsfragebogen von einem Auftraggeber, der Bank oder dem Versicherer, dann tauchen bestimmte Fragen fast immer auf: zu Ihrem Fuhrpark, zu den Materialien, die Sie verarbeiten, und zu den Arbeiten, die Ihre Monteure vor Ort beim Kunden ausführen. Das ist kein Zufall. Diese drei Bereiche berühren unmittelbar die Emissionen und das Risiko, das ein größerer Abnehmer in seiner eigenen Berichterstattung verarbeiten muss, und sie lassen sich relativ einfach mit Unterlagen belegen, die Sie vermutlich bereits haben.
Der Fragebogen selbst unterscheidet sich je nach Absender, aber der Kern ist für Installationsbetriebe oft derselbe. Nachfolgend sehen Sie, womit Sie rechnen können und wo die Grenze liegt, was gefragt werden darf.
Der Fuhrpark: die häufigste Frage
Bei einem Installationsbetrieb ist der Betriebswagenpark meist die größte direkte Emissionsquelle und damit auch der Bereich, mit dem die meisten Fragebögen beginnen. Gefragt wird üblicherweise nach der Anzahl der Fahrzeuge, der Kraftstoffart (Diesel, Benzin, elektrisch oder Hybrid) und dem jährlichen Kraftstoffverbrauch. Letzteres entnehmen Sie meist den Rechnungen Ihrer Kraftstoffkarte oder der Kilometeradministration, falls Sie diese bereits für die arbeitsbezogene Personenmobilität führen. Betriebe, die bereits unter die geltende Registrierungspflicht für arbeitsbezogene Personenmobilität fallen, haben also bereits einen Teil dieser Arbeit geleistet; diese Zahlen sind mit kleinen Anpassungen oft für den ESG-Fragebogen wiederverwendbar.
Materialien und Beschaffung
Ein zweiter wiederkehrender Abschnitt behandelt die Materialien, die Sie verarbeiten: Rohrleitungen, Dämmstoffe, Heizkessel, Solaranlagen, Kabel. Abnehmer fragen oft, ob Sie wissen, woher diese Materialien stammen, ob Ihre Lieferanten selbst Nachhaltigkeitsinformationen liefern, und manchmal, ob Sie Restmaterial und Verpackungsabfälle getrennt entsorgen. Für einen kleinen oder mittleren Installationsbetrieb muss dies keine umfassende Kettenanalyse sein; die VSME-Norm ist für diese Art von Frage bewusst begrenzt. Wenn Sie genau wissen möchten, welches Detailniveau für Ihre Unternehmensgröße gilt, dann erhalten Sie die Übersicht pro Thema pro Thema an, was gefragt werden darf und was nicht.
Arbeiten vor Ort beim Kunden
Das Installationsgewerbe unterscheidet sich beispielsweise vom Baugewerbe dadurch, dass ein großer Teil der Arbeiten nicht auf einem eigenen Betriebsgelände stattfindet, sondern beim Kunden zu Hause oder an dessen Geschäftsstandort. Fragebögen fragen daher manchmal, wie Sie Fahrtzeiten und Fahrstrecken zwischen Einsätzen reduzieren, ob Monteure gemeinsam fahren, und ob es eine Richtlinie für die Kombination von Fahrten gibt. Solche Fragen berühren Scope 1 und 2, die direkten Emissionen Ihrer eigenen Geschäftstätigkeit, und lassen sich üblicherweise gut mit der Routen- oder Planungsverwaltung belegen, die Sie bereits nutzen.
Personal und Sicherheit
Weil Monteure physische Arbeiten ausführen, oft bei Dritten, tauchen Personalfragen in diesem Sektor regelmäßig auf: die Zahl der Arbeitnehmer, die Zahl der Betriebsunfälle und manchmal, ob es eine grundlegende Sicherheitsrichtlinie für Arbeiten vor Ort gibt. Dies sind meist Zahlen, die bereits in Ihrer Lohnabrechnung oder Ihrem Fehlzeitenregister vorhanden sind und die mit einer kurzen Erläuterung vollständig sind.
Die Grenze: was ein Abnehmer nicht fragen darf
Seit März 2026 gilt die Kettenbestimmung: ein berichtspflichtiges Unternehmen darf von einem Lieferanten mit tausend Arbeitnehmern oder weniger nicht mehr verlangen als das, was in der VSME-Norm vorgesehen ist. Für Installationsbetriebe bedeutet das konkret, dass umfassende Kettenanalysen von Unterauftragnehmern, detaillierte CO2-Berechnungen pro Projekt oder mehrjährige historische Datenreihen nicht als Verpflichtung auferlegt werden dürfen, wenn sie außerhalb dieser Norm liegen. Das ist keine Freistellung, um Fragen zu ignorieren, aber es ist ein Grund, eine angemessene Formulierung zu verwenden, wenn eine Frage über das hinausgeht, was gefragt werden darf.
Wie Sie dies in der Praxis umsetzen
Die meisten Installationsbetriebe, die zum ersten Mal einen solchen Fragebogen erhalten, erkennen sich in den obigen Fragen wieder, ohne bereits zu wissen, welche genauen Antworten sie geben müssen und aus welchem Dokument. Eine kurze Überprüfung zeigt oft schnell, welcher Teil des Fragebogens mit bestehenden Unterlagen beantwortet werden kann und welcher Teil möglicherweise außerhalb des Standards liegt. Mit dem Quick-Check von fünf Fragen sehen Sie das innerhalb weniger Minuten, ohne ein Konto erstellen zu müssen. Wenn Sie zunächst wissen möchten, woher die Daten in der Akte stammen und wie die Rückverfolgbarkeit geregelt ist, dann erläutert der Seite über die Arbeitsweise das Schritt für Schritt.
Wer nach dem ersten Fragebogen auch wissen möchte, was eine nächste Runde schneller macht, oder was passiert, wenn sich ein Emissionsfaktor oder der Standard selbst ändert, findet das unter den häufig gestellten Fragen zur Akte.