Iniziate da ciò che consumate voi stessi, non da ciò che lavorate
Per un'impresa di costruzioni, la domanda su un dato di CO2 sembra subito una domanda su l'intero progetto: il calcestruzzo, l'acciaio, i camion del fornitore. Non è da lì che cominciate. Lo standard VSME, lo standard volontario dell'UE per le PMI non quotate, in base chiede prima di tutto ciò che la vostra azienda consuma: combustibile per i vostri mezzi e veicoli aziendali, e l'elettricità dell'ufficio e dell'officina. È la panoramica che potete fare con i documenti che avete già.
L'ordine è quindi: consumo di combustibile proprio, consumo di elettricità proprio, e solo successivamente — se lo standard o il vostro cliente ve lo chiede esplicitamente — uno sguardo all'uso di materiali e al trasporto al cantiere. Chi inizia con questi ultimi due, si ritrova intrappolato in dati che un fornitore o un subappaltatore dovrebbe in realtà fornire, e questo è proprio la parte dove molte imprese di costruzioni rimangono bloccate.
Quali fatture accostaste prima
Per la prima panoramica avete bisogno di tre tipi di documenti. Ricevute di carburante o un estratto conto della tessera carburante per i mezzi come gru, pale meccaniche e gruppi elettrogeni. La bolletta energetica dell'ufficio, del magazzino o dell'officina, con il consumo annuale in kilowattora. E, se circolano veicoli aziendali a gasolio o benzina, le ricevute di carburante di questi separatamente dai mezzi — questa distinzione facilita successivamente la risposta a domande separate sul parco veicoli e su domande sui mezzi.
Questi tre documenti insieme forniscono un consumo in litri e kilowattora. Questo consumo viene convertito in chilogrammi di CO2 usando un fattore di emissione stabilito. Come funziona esattamente questa conversione e come leggete quale cifra corrisponde a quale tipo di carburante è spiegato in dettaglio nell'articolo su Calcolare la CO2 dalla vostra bolletta energetica. Questo è il passo di calcolo; questo articolo riguarda cosa dovete raccogliere inoltre per un'impresa di costruzioni in particolare.
Uso dei materiali: cosa è e cosa non è nella prima panoramica
Il calcestruzzo, l'acciaio e il legno hanno tutti la loro impronta di CO2 propria, e questa impronta si genera in gran parte presso il produttore, non presso di voi. Nella relazione di base dello standard VSME, questo fa parte di ciò che lo standard chiama scope 3: emissioni che sorgono al di fuori della vostra operatività aziendale, presso fornitori e subappaltatori. Per un'impresa di costruzioni PMI, solitamente non è la parte per cui producete voi stessi dati; è la parte dove, se un cliente o una banca ve lo chiede, vi affidate a ciò che il fornitore del calcestruzzo o dell'acciaio fornisce.
Ciò che potete registrare voi stessi è quali quantità di materiale sono state utilizzate in un progetto e da quale fornitore provenivano. Non è un dato di CO2, ma è la base su cui un dato più preciso può essere costruito successivamente, non appena il fornitore condivide queste informazioni o il settore stabilisce indicatori comuni per questo.
Trasporto nel cantiere
Il trasporto del materiale al cantiere rientra nella stessa categoria: è un'emissione che non compare nelle vostre ricevute di carburante, perché un fornitore o un vettore effettua quel viaggio. Se il vostro veicolo aziendale trasporta materiale con il vostro carburante, allora rientra nel vostro consumo proprio e conta già nel primo passaggio. Se il fornitore stesso effettua il trasporto, allora è fondamentalmente la loro emissione, non la vostra.
La distinzione tra ciò che è vostro e ciò che è della catena è esattamente dove nasce la maggior parte della confusione in un questionario. L'articolo su scope 1, 2 e 3 e ciò che comunicate al vostro cliente approfondisce questa classificazione.
Cosa un committente può chiedervi successivamente
Un committente, una banca o un assicuratore può porre domande di approfondimento su materiali e trasporto, soprattutto per progetti di maggiori dimensioni. Dal marzo 2026 vige un limite in proposito: un soggetto tenuto a rendicontare non può richiedere a un fornitore con mille dipendenti o meno più informazioni sulla sostenibilità di quanto previsto dallo standard VSME. Se una domanda specifica sulla provenienza dei materiali o sulle rotte di trasporto rientra in questo limite dipende da come è formulata esattamente la domanda; è meglio che la valutiate caso per caso, non sulla base di una sensazione generale riguardo al questionario.
Per verificare se una domanda concreta rientra nello standard VSME, potete confrontare la domanda con lo standard. Una prima indicazione della situazione della vostra azienda vi la dà alcune domande che subito indicano una direzione.
Registrare per la prossima volta
Che vi fermiate al primo step — carburante e elettricità propri — o che includiate anche l'uso di materiali e i trasporti, la panoramica che state costruendo ora ha valore per il prossimo questionario. Una banca, un assicuratore o un nuovo committente pone spesso domande in gran parte uguali. Come tale dossier rimane disponibile e cosa serve a tale scopo, lo leggete nella pagina su da dove provengono i dati nel dossier.
Volete prima vedere la situazione della vostra azienda prima di iniziare a raccogliere fatture? Fate la scansione rapida gratuita o leggete tranquillamente i singoli argomenti — entrambi sono consultabili senza account.