esgia.eu

Scope 1 ja 2 ehituses: millised andmed teil on vaja?

Ehitusettevõtte poolt scope 1 ja 2 alusel esitamist vajavate kütuse- ja energiaandmete ülevaade ning selgitus, miks materjalide kasutamine ja alltöövõtjale antud transport tavaliselt nendesse ei kuulu.

Ulgu 1 ja 2 on kaks heitmekategooriat, mida VSME-standardis konkreetselt küsitakse. Ehitusettevõtte jaoks tähendab see kahte andmetüüpi: kütus, mida te kasutate oma seadmetes ja ettevõtte sõidukites (ulgu 1), ning elekter ja gaas, mida te ostate kontorite, töökojad ja ehitusjaama jaoks (ulgu 2). Mõlemad on jälgitavad dokumentidest, mille teil tõenäoliselt juba on.

Segadust tekitab tavaliselt materjalide kasutamine ja teiste poolt teostatud transport. Heitmed, mis on seotud tsemendi, terase või betooniga, mida te ostate, ja transport, mille teie tarnija teie jaoks korraldab, kuuluvad ulgu 3 alla. See on kolmas kategooria, mida tarnija puhul, millel on tuhat töötajat või vähem, praktikas harva eraldi küsitakse. Selles artiklis piirdume ulguga 1 ja 2: andmed, mis teil ise olemas on.

Ulgu 1: kütus, mida te ise kasutate

Ulgu 1 alla kuulub kogu kütus, mida põletatakse seadmetes ja sõidukites, mis on teie omand või mida te regulaarselt üürite. Mõelge dieselile kraanades, kaevurites ja generaatorites ehitusel, ja bensiin või diisleile ettevõtte sõidukites ja bussides. Allikas on tavaliselt lihtne: kütusekviitungid, pumpautomaat-ülevaated või leasingfirma aastaaruanne. Oluline on, et tegemist on liitritega, mitte eurodes; liitrihind kõigub, kütuse kogus on arvutuse jaoks oluline.

Kui teil on oma seadmed eraldi kütusepargi juures ehitusel, siis langeb ka sealt lähtuv tarbimine ulggu 1 alla. Selle paagi tarnija väljatõmme on ulggu 1 jaoks sama kasulik kui pumpautomaat.

Ulgu 2: energia, mida te ostate

Ulgu 2 käsitleb elektrit ja gaasi, mida te võtate oma energiatarnijalt kontorite, töökodade ja võimalusel fikseeritud ehitusjaamaga omadele liitumistele. Energiareskontro on selleks allikaks; sellel on näidatud tarbimine kilovatt-tundides ja kuupmeetrites, ja see on täpselt see, mis vaja on. Ajutine ehituskuur, mis töötab tellija võrgus, tavaliselt teie enda ulggu 2 alla ei kuulu, sest te ei osta seda tarbimist ise.

Küsimus, mis tihti kordub: kas ise toodetud päikeseenergia arvestatakse sisse, ja kuidas on loodud elektriga? See on eraldi tähelepanekupunkt ulggu 2 sees, omale arvutamise viisiga. kõigi teemade ülevaade, olukorra järgi sorteeritud käsitleb seda konkreetselt.

Materjalide kasutamine ja transport: kus need loevad?

Kui te sõidate ise veoautoga materjali ehitusele, siis langeb see sõit ulggu 1 alla: see on teie enda sõiduk ja teie enda kütus. Kui te võtate transpordifirma üüriliselt või lasete tarnijal materjali ise kohale toimetada, siis langeb see sõit ulggu 3 alla, samuti nagu heitmed, mis on juba materjalis sees, enne kui see teieni jõuab. See eristus pole pedantne: see määrab, milline number milisse kategooriasse kuulub, ja seega ka seda, mida tellijale VSME-baasil tegelikult küsida on lubatud.

Mida tellija konkreetselt küsib

Tellija nimekiri nimetab ulggu 1 ja 2 tavaliselt täpselt nende terminitega, mõnikord kütuseatüübi kaupa jaotatud. Kui te seda jagunemist kohe küsimuses ära ei tunne, siis aitab allikalt tagasi mõelmisel: kui seal on midagi kütuse tarbimise või autokonna kohta, siis on tegemist peaaegu alati ulguga 1; kui seal on midagi hoone energiatarbimise kohta, siis on tegemist ulguga 2. Kui te kahtlete, kas konkreetne küsimus VSME-baasi sisse jääb või välja, siis on see täpselt see piir, kus küsimisõigus algab ja lõpeb.

Liitrite ja kilovattundite teisendamine CO2-arvuks nõuab emissiooniteguri, millel on fikseeritud võrdlusaasta; see tegur ei muutu ettevõtteti, kuid muutub aastas, mil seda avaldatakse. Kui olete selle kord fikseerinud, on tegemist peamiselt sellega, et esitada iga kvartal või aasta jooksul samad kviitungid ja arved. kuidas dossee koostatakse teie omaenda dokumentidest näitab, kuidas see praktikas toimib, ilma et peaks uuesti välja selgitama, milline number millisesse kategooriasse kuulub.

Kui teil on küsimusi selle kohta, mis loetakse kütuse- või energiaarvu alla ja mis mitte, või kuidas tuleb konkreetset sõitu või arvet klassifitseerida, siis see on täpselt selline küsimus, mis regulaarselt kordub. vastused küsimustele, mida küsitakse sageli küsimustiku kohta käsitleb kõige levinumaid kahtlusjuhtumeid.

Kas soovite kiiresti näha, millised arvud on teie ettevõtte jaoks olulised, enne kui asute maksuetteid uurima? viies küsimuses näha, kus te seisate annab sellele ilma kohustuseta esimese suuna.

See artikkel on üldine teave ja mitte õigusabi.