Az 1. és 2. terjedelem a kibocsátás két kategóriája, amelyeket a VSME-szabvány konkrétan lekérdez. Egy építőipari vállalat számára ez két féle adatra vezethető vissza: az üzemanyag, amelyet saját gépek és üzemi járművekben fogyaszt (1. terjedelem), valamint a villamosság és gáz, amelyeket az iroda, a műhely és az építési konténer számára vásárol (2. terjedelem). Mindkettő olyan dokumentumokból vezethető le, amelyeket valószínűleg már rendelkezésre áll.
Az anyagfelhasználás és mások által végzett szállítás gyakran okoz zavart. A cementben, acélban vagy betonban rögzített kibocsátás, amelyet beszerzéskor vásárol, és az az szállítás, amelyet egy beszállító szervezésére ad, a 3. terjedelem alá tartozik. Ez egy harmadik kategória, amely ezer alkalmazottnál nem nagyobb szállító esetén a gyakorlatban ritkán kerül külön lekérdezésre. Ebben a cikkben az 1. és 2. terjedelmére szorítkozunk: az adatok, amelyek saját házán belül vannak.
1. terjedelem: saját fogyasztásúüzemanyag
Az 1. terjedelem alá esik minden üzemanyag, amelyet az Ön tulajdonában lévő vagy rendszeres alapon bérelt gépek és járművek elégetnek. Gondoljon a dieselre a buldózerekhez, lapátrakodóhoz és generátorokhoz az építési helyszínen, valamint a benzinre vagy dízelre az üzemi járművekhez és furgonokhoz. A forrás általában egyszerű: üzemanyag-bizonylatok, tankolóbér-kimutatások vagy az autóbérleti cég éves összefoglalása. Fontos, hogy literekben gondolkodjon, nem euróban; a liter ár ingadozik, az üzemanyag mennyisége az, ami a számításhoz számít.
Ha saját gépei vannak az építési helyszín külön üzemanyag-tartályán, akkor annak a visszavétele is számít. A tartály szállítójának egy kivonat az 1. terjedelem szempontjából ugyanolyan hasznos, mint egy tankolókártya.
2. terjedelem: megvásárolt energia
A 2. terjedelem a villamosságra és gázra vonatkozik, amelyeket az energiaszolgáltatótól az iroda, a műhely és egy esetleges saját csatlakozóval rendelkező állandó építési konténer számára vásárol. Az energiaszámla ezért a forrás; rajta van a fogyasztás kilowattórában és köbméterben, és pontosan ez szükséges. Az olyan ideiglenes építési konténer, amely a megbízó hálózatán működik, általában nem tartozik az Ön saját 2. terjedelmét alá, mivel ezt a fogyasztást nem saját maga vásárol.
Gyakran visszatérő kérdés: számít-e az önmaga által termelt napenergia, és mi a helyzet a beszerzett zöld energiával? Ez a 2. terjedelem külön pontja, saját számítási móddal. az összes téma áttekintése, helyzet szerinti szortírozás erre kifejezetten kitér.
Anyagfelhasználás és szállítás: hol számít ez?
Ha saját teherautójával szállít anyagot az építési helyszínre, az az út az 1. terjedelem alá esik: ez az Ön saját járműve és saját üzemanyaga. Ha szállítót bérelsz, vagy ha a szállító maga szállítja az anyagot, akkor az út a 3. terjedelem alá esik, csakúgy, mint az anyagban már meglevő kibocsátás, mielőtt megérkezne. Ez a megkülönböztetés nem erőltetett: meghatározza, hogy mely adat melyik kategóriához tartozik, és így azt is, hogy egy megbízó a VSME-alapok szerint valójában mit kérhet el.
Az az, amit a megbízó konkrétan kérdez
A megbízó kérdőíve az 1. és 2. terjedelmét általában pontosan ezekkel a kifejezésekkel említi, néha üzemanyagtípusonként lebontva. Ha nem ismerheti fel azonnal ezt a felosztást magában a kérdésben, akkor segít visszafelé gondolkodva a forrástól: ha az üzemanyag-fogyasztásról vagy a járműparkról szól, akkor szinte biztos, hogy az 1. terjedelmről van szó; ha az épület energiafogyasztásáról szól, akkor a 2. terjedelmről van szó. Ha bizonytalan abban, hogy egy adott kérdés a VSME-alapok alá tartozik-e vagy kívül esik, akkor pontosan az az a határ, ahol a kérdezésről vagy nem kérdezésről szól.
A literek és kilowattórák CO2-számra konvertálása egy olyan kibocsátási tényezőt igényel, amelynek rögzített vonatkoztatási dátuma van; ez a tényező nem vállalatonként, hanem a közzétételezés évének megfelelően változik. Amint ezt egyszer rögzítette, elsősorban arról van szó, hogy negyedévente vagy évente ugyanazokat a számlákat és szükletjelentéseket benyújtja. hogyan épül fel a dosszie az ön saját dokumentumaiból bemutatja, hogy a gyakorlatban hogyan működik ez, anélkül, hogy újra kellene meghatároznia, melyik szám melyik kategóriához tartozik.
Ha még kérdései vannak arról, hogy mi számít üzemanyag- vagy energiaszámnak, vagy arról, hogy egy adott út vagy számla hogyan sorolható be, akkor ez pontosan az a típusú kérdés, amely rendszeresen felmerül. válaszok a gyakran ismételt kérdésekre a kérdőívről a leggyakoribb kétségek eseteit kezeli.
Szeretne gyorsan látni, mely számok relevánsak a vállalkozása számára, mielőtt belekezdene a számlák mapájába? öt kérdésben lássa, hol tart iránymutatást ad erre kötelezettség nélkül.