esgia.eu

VSME za prijevoz i logistiku: što je uključeno, a što nije?

Pregled onoga što dobrovoljni standard VSME traži od prijevoznog ili logističkog poduzeća o gorivima, voznom parku i outsourciranome prijevozu — i što je izvan njegova opsega.

VSME prijevoz i logistika: kratko rješenje

Standard VSME traži od tvrtke za prijevoz ili logistiku u biti tri stvari: potrošnju goriva vlastitoga voznog parka, potrošnju električne energije ureda i skladišta te niz osnovnih podataka o zaposlenicima. Što standard ne traži jest detaljno razčlanjeni izračun emisija prijevoznika koje angažirate, niti detaljno planiranje ruta ili učinkovitost goriva po vožnji. Ta razlika je upravo ono što mnoge liste pitanja zanemaruju.

Od ožujka 2026. primjenjuje se tzv. odredba o lancu vrijednosti: tvrtka koja je obavezna na izvještavanje ne smije od dobavljača s tisuću ili manje zaposlenika zahtijevati više informacija o održivosti od onoga što je navedeno u VSME-u. Za transportnu tvrtku to znači da će vlastite nalaze o gorivu i račune za energiju u većini slučajeva biti dovoljan temelj, i da upit glede točnog ugljikovog otiska svakoga podughtavatelja nadilazi što standard dozvoljava.

Što VSME doista traži od vašeg voznog parka

Za vlastiti vozni park i vlastita vozila za obavljanje djelatnosti VSME zahtijeva ukupnu potrošnju goriva po vrsti goriva — dizel, benzin, LNG, električna energija za vlastita električna vozila. Ta potrošnja broji se kao scope 1, direktne emisije izvora koji vlasnik posjeduje ili upravlja. Standard ne zahtijeva razčlanjenost po vozilu, po vožnji ili po klijentu. Godišnje ukupno iz nalaza o gorivu ili administracije blagajne za gorivo obično je tražena razina detaljnosti za taj dio.

Isto vrijedi za potrošnju električne energije skladišta, depoa ili ureda: to pada pod scope 2 i može se utvrditi iz računa za energiju. Tko taj proces želi korak po korak proći, pronašao bi objašnjenje u pregledu tema po situaciji, gdje je prijevoz razrađen kao posebna situacija.

Gdje je outsourcirani prijevoz izvan dosega pitanja

Točka u kojoj se transportna poduzeća najčešće susreću s problemima je outsourcirani prijevoz: vožnje koje izvršavaju podizvoditelji, čarter-prijevoznici ili platformski prijevoznici. Te emisije spadaju pod opseg 3, indirektne emisije u lancu vrijednosti. VSME od MKB-poduzeća u tom smislu ne zahtijeva brojčanu analizu razloženu po svakom prijevozniku. Standarda dopušta prostor za opisni komentar: koji se dio prijevoza outsourca i je li nešto o tome poznato, bez potrebe da se to svede na matematički točan izračun po vožnji.

Upitnik koji traži točnu CO2-emisiju svakog angažiranog prijevoznika, s vrstom goriva i kilometražom rute, u praksi traži više nego što standarda propisuje. To je upravo vrsta pitanja za koju je capcheck izgrađen: svako se pitanje procjenjuje prema tome je li u skladu s VSME-om, a ako nije, dobit ćete urednu formulaciju da je vratite primatelju.

Podaci o zaposlenicima: ograničeni, ali ne nula

I kod zaposlenika postoji granica. VSME traži osnovne podatke: broj radnika, raspodjelu između stalnih i fleksibilnih radnika te jedan broj o bolovanja ili sigurnosti. Za transportno poduzeće s mnogim vozačima na dnevnicu ili temelju uslužnog zapošljavanja brzo se pojavljuje pitanje je li taj broj dostupan iz uredske administracije. To je obično slučaj: izvoz iz uredske administracije daje traženu sliku bez potrebe za posebnom izvještajem o zaposlenicima. Što nije u VSME-u je razrada prema razini funkcije, razlike u naknadama ili detaljni radni uvjeti — ta vrsta pitanja ide dalje od dobrovoljnog standarda za privatna MKB-poduzeća.

Kako vi sami vidite razliku

Praktični problem je što se na popisu pitanja rijetko navodi koji dio spada u VSME a koji dio van njega. Tko želi da se za svako pitanje provjeri je li to slučaj, može zalijepiti pitanja u alat za provjeru mogućnosti i vidjeti za svako pitanje je li ono u skladu sa standardom. Više informacija o tome kako se ta procjena provodi i koji se izvori koriste pri tome nalazi se na stranici o načinu na koji se informacije prikupljaju.

Zatim se preostali dio popisa pitanja može ispuniti brojevima iz dokumenata koji već postoje: računi za energiju, računi za gorivo, administracija plaća. Taj dosje ostaje dostupan za sljedeći popis pitanja od drugog kupca, banke ili osiguravatelja. Odgovori na praktična pitanja o tome što se u tome zahtijeva a što ne, skupljeni su na stranici s često postavljanim pitanjima.

Sami odredite gdje se nalazite

Je li popis pitanja vašeg kupca u skladu s granicama VSME-a, može se odrediti za svako pitanje i ovisi o točnoj formulaciji. Tko želi u nekoliko minuta vidjeti gdje se nalazi vlastita situacija, može u pet pitanja dobiti prvi pokazateljbez da vam je za to potreban račun.

Ovaj članak je opće informacije i nije pravna savjet.