Scope 1 a 2 sú dve kategórie emisií, ktoré sa konkrétne nachádzajú v štandarde VSME. Pre stavebný podnik to znamená dva typy čísel: palivo, ktoré sami spotrebúvate v príslušnej technike a firemných vozidlách (scope 1), a elektrina a plyn, ktoré si kúpite pre kanceláriu, dielňu a stavbynskú búdu (scope 2). Obe sú zistiteľné z dokladov, ktoré už pravdepodobne máte k dispozícii.
To, čo často spôsobuje zmätok, je spotreba materiálu a preprava uskutočňovaná inými subjektami. Emisia viazaná v cemente, oceli alebo betóne, ktorý si kúpite, a preprava, ktorú za vás zabezpečuje dodávateľ, spadajú pod scope 3. Ide o tretiu kategóriu, ktorá sa v praxi u dodávateľa s tisíckou alebo menším počtom zamestnancov len zriedka skúma samostatne. V tomto článku sa zameriavame na scope 1 a 2: čísla, ktoré máte v podniku.
Scope 1: palivo, ktoré sami spotrebúvate
Scope 1 zahŕňa všetko palivo, ktoré sa spáli v technike a vozidlách, ktoré sú vaše alebo ktoré si strukturálne prenajímať. Myslite na naftu na žeriavy, rýpadlá a generátory na stavenisku a benzín alebo naftu pre firemné vozidlá a dodávky. Zdroj je zvyčajne jednoduchý: palubný doklady, výpisy tankopasu alebo ročný výkaz od leasing spoločnosti. Dôležité je, aby ste sa zamerali na litre, nie na eurá; cena za liter kolísa, množstvo paliva je to, na čom záleží pri výpočte.
Ak máte vlastnú techniku na oddelenom palivovom tanku na stavenisku, aj jeho spotreba sa počíta. Výpis od dodávateľa tohto tanku je pre scope 1 rovnako využiteľný ako tankopas.
Scope 2: energia, ktorú si kúpite
Scope 2 sa týka elektrickej energie a plynu, ktoré si vezmete od vášho dodávateľa energie pre kanceláriu, dielňu a prípadne fixnú stavbynskú búdu s vlastným pripojením. Energetický doklad je zdrojom; nachádza sa na ňom spotreba v kilowatthodinách a kubických metroch, čo je presne to, čo je potrebné. Dočasná stavbynskú búdu, ktorá beží v sieti objednávateľa, zvyčajne nespadá pod váš vlastný scope 2, pretože si túto spotrebu sami nekupujete.
Otázka, ktorá sa často objavuje: počíta sa vlastne vyrobená slnečná energia a ako je to s nákupom zelenej energie? To je samostatný bod pozornosti v rámci scope 2, s vlastným spôsobom výpočtu. prehľad všetkých tém, podľa situácie vybraných sa na to špecificky zaoberá.
Spotreba materiálu a preprava: kde to patrí?
Ak sami vozíte nákladný automobil s materiálom na stavenisku, táto jazda spadá pod scope 1: ide o váš vlastný vozidlo a váš vlastný palivo. Ak si prenajmete preprávcu alebo nechajú dodávateľa materiál doručiť sám, táto jazda spadá pod scope 3, ako aj emisia, ktorá je už v materiáli skôr, ako k vám príde. Toto rozlíšenie nie je pedantné: určuje, ktoré číslo patrí do ktorej kategórie, a teda aj to, čo si objednávateľ podľa základu VSME vlastne môže požadovať.
Čo konkrétne pýta objednávateľ
Zoznam otázok objednávateľa zvyčajne uvádza scope 1 a 2 s presne týmito výrazmi, niekedy rozdelené podľa typu paliva. Ak túto klasifikáciu hneď v samotnej otázke nepoznáte, pomôže vám uvažovať spätne od zdroja: ak sa hovorí o spotrebe paliva alebo vozovom parku, je to takmer vždy scope 1; ak sa hovorí o spotrebe energie budovy, ide o scope 2. Ak si nie ste istí, či konkrétna otázka patrí do základu VSME alebo nie, to je presne to, kde sa nachádza hranica medzi tým, čo možno pýtať a čo nie.
Premena litrov a kilowatthodín na číslo CO2 vyžaduje emisný faktor s fixným dátumom; tento faktor sa nemení podľa podniku, ale mení sa podľa roka, v ktorom sa publikuje. Akonáhle si to raz zadefinujete, ide hlavne o to, že si každý štvrťrok alebo rok donesú rovnakých dokladov a výkazov. ako sa dossier zostavuje z vašich vlastných dokladov ukazuje, ako to v praxi funguje, bez toho, aby ste museli znova riešiť, ktoré číslo patrí do ktorej kategórie.
Ak máte otázky o tom, čo sa počíta ako údaj o paliviach alebo energii a čo nie, alebo ako sa má zaradiť konkrétna cesta alebo výkaz, ide presne o taký typ otázky, ktorý sa pravidelne opakuje. odpoveď na často kladené otázky o zozname otázok rieši najčastejšie prípady neistoty.
Chcete si rýchlo pozrieť, ktoré údaje sú relevantné pre vašu spoločnosť, kým sa neponoríte do mapy dokladov? v piatich otázkach vidieť, kde stojíte poskytuje tam bez záväznosti prvý smer.