hogyan kerülnek az esgia dosszié-ba az én üzemanyag bonok

Az üzemanyagbonok biztosítják az 1. hatókör számadatait

Az üzemanyagbonok a saját üzemanyag-fogyasztás igazolásaként kerülnek be a dossziéba, és ez a fogyasztás pontosan az, ami egy vállalat közvetlen kibocsátásának meghatározásához szükséges. Gondoljon a céges autók tankkártyás nyugtáira, a furgon vagy targonca dieszeléről szóló nyugtákra, vagy a propán vagy fűtőolaj szállítójának számláira. A dossziéban azt kérdezik, hogy egy meghatározott időszakban mennyi liter vagy kilogramm üzemanyagot használtak fel, és milyen típusú üzemanyagról van szó — ez a két adat általában egyszerűen rajta van a nyugtán vagy a számlán, és a vállalkozó maga igazolja, hogy az átvett számadatok helyesek.

Amit nem csinál az esgia, az hogy nem számol literekkel, és nem határoz meg kibocsátási számadatot. A dosszi azt regisztrálja, hogy mit használtak fel; a kibocsátási számadatra való átváltás megállapított emissziófaktorok felhasználásával történik, amelyeknek referencia dátumuk van. Aki az üzemanyagbonok mellett energiaszámlát is fel kell dolgozzon, az egy hasonló megközelítést követ — erről külön magyarázat van amit az energiaszámlából szüksége van a dossziéhoz. És akinek még nem világos, hogy milyen sorrendben kell mindent végezni, annak itt van egy áttekintés hogy a dosszi felépítése lépésről lépésre hogyan működik.

Miért regisztrálható az üzemanyag külön: 1. hatókör

Az üzemanyag, amelyet egy vállalat maga éget el — a saját járműveiben, saját gépészetében vagy saját fűtési rendszerében — azt jelenti, amit a GHG Protocol 1. hatókörnek nevez: közvetlen kibocsátás azokból a forrásokból, amelyeket a vállalat maga tulajdonol vagy irányít. Ez az 1., 2. és 3. hatókörre történő felosztás az alapja annak, amelyre az EFRAG VSME-szabványa is épül a nem nyilvánosan jegyzett kkv-vállalkozások alapmodulján belül, és amelyre az CSRD-irányelvből (2022/2464/EU irányelv) eredő beszámolási kötelezettség épül az alá tartozó vállalatok számára. Mivel az üzemanyagbonok egy vállalat közvetlen üzemanyag-beszerzését mutatják, ezek a legkézenfekvőbb forrás az 1. hatókör alátámasztásához.