come inserisco i miei scontrini di carburante nel dossier esgia

Gli scontrini di carburante forniscono i dati per lo scope 1

Gli scontrini di carburante entrano nel fascicolo come prova del consumo di carburante proprio, e questo consumo è esattamente ciò che serve per determinare le emissioni dirette di un'azienda. Pensiamo agli scontrini della carta carburante per i veicoli aziendali, agli scontrini del gasolio per un furgone o un carrello elevatore, o alle fatture di un fornitore che fornisce propano o olio combustibile. Nel fascicolo viene chiesto quanto litri o chilogrammi di carburante sono stati consumati in un determinato periodo, e di quale tipo di carburante si tratta — questi due dati si trovano solitamente proprio sullo scontrino o sulla fattura, e l'imprenditore stesso conferma che i dati riportati sono corretti.

Ciò che non accade è che esgia calcoli autonomamente con litri o determini quale debba essere un valore di emissione. Il fascicolo registra ciò che è stato consumato; la conversione in un valore di emissione avviene utilizzando fattori di emissione stabiliti che hanno una data di riferimento. Per chi oltre agli scontrini di carburante deve anche elaborare una nota energetica, si applica un approccio comparabile — questo è spiegato separatamente ciò che è necessario da una nota energetica per il fascicolo. E per chi non sa ancora in quale ordine deve procedere tutto, c'è una panoramica di come funziona la costruzione del fascicolo passo per passo.

Perché il carburante viene registrato separatamente: scope 1

Il carburante che un'azienda consuma direttamente — nei propri veicoli, nei macchinari propri o negli impianti di riscaldamento propri — rientra in quello che il GHG Protocol chiama scope 1: emissioni dirette da fonti che l'azienda stessa possiede o controlla. Questa divisione in scope 1, 2 e 3 è la base su cui lo standard VSME dell'EFRAG si costruisce nel modulo di base per le piccole e medie imprese non quotate, e su cui l'obbligo di rendicontazione della direttiva CSRD (Direttiva (UE) 2022/2464) è costruito per le aziende che vi rientrano. Poiché gli scontrini di carburante mostrano l'acquisto diretto di carburante di un'azienda, sono la fonte più ovvia per supportare lo scope 1.