Pank, kes rahastab transpordi- või logistikafirmat, nõuab tavaliselt kolme asja: enda sõidupargi kütusekulu, selle sõidupargi koosseisu (sõidukite arv, kütuse tüüp, tootmisaasta) ja hinnangut alltöövõtjatele alltöövõtjatele antud transpordi kohta. See ei ole juhus — transpordifirma jaoks on praktiliselt kogu CO2-heide neis kolmes kategoorias ja pangad peavad ise teatama oma krediidiportfelli käigus tekkivate heitmete kohta.
Enamik neid andmeid on juba teie ajakirjanduses. Kütusekassid, tankimispasside ülevaated, liisiulepingud ja alltöövõtjate arved on täpselt need dokumendid, mida pank otsib. Töö on peamiselt andmete kogumisel ja nende õigel viisil tõlkimisel, mitte uute andmete kogumisel.
Miks pank vaatab just kütust ja sõiduparki
Pangad kuuluvad oma kliimaraporteerimise reeglite alla oma laenuportfelli kohta. Et teada, kui palju heitmeid on seotud teie ettevõttele antud laenuga, vajavad nad arvu, mis vastab sellele, kui palju teie sektor tegelikult väljutab. Transpordifirma puhul on see praktiliselt määratluse järgi kütus: diislikütus, bensiin, LNG või elekter sõidupargile. Kontoriorganisatsiooni puhul vaataks pank pigem hoone energiatarvet; transpordi puhul käib see teel.
Seetõttu tavaliselt rahastaja ei küsi sama laia loetelu kui suur ostja, kes rakendab CSRD-ahela määrust. See määrus piirab, mida rapporteerimisel olev ettevõte väiksemalt tarnijalt nõuda võib, ja see on kirjutatud ostja ja tema ahela vahel toimivaks. Pank ei ole ostja selles mõttes ja tal on oma raamistik, mille tõttu rahastaja küsimuste loetelu võib osades laiemaks muutuda kui VSME-standardi parim näitab. Rohkem selle piiri kohta, mis on lubatud ja mis mitte, leiate olukorra kaupa teemade ülevaade.
Enda sõiduparkL kütusekassid ja tankimispassid
Omaenda veokite, tarbelinnakute ja sõiduautode puhul on kõige rohkem küsitav andmejada aastane kütusekulu, jaotatud kütuse tüübi kaupa. Rahastaja tankimispasside ülevaated annavad selle sageli juba liitrites kuus. Kel on omad tankimisjaama, saab samad arvud kütusekassidest. Elektri- või hübriidsõidukite puhul tuleb juurde laadimise tarbimine, mida tavaliselt leiab energiaarvel või laadimispassi ülevaates.
Liitrite muutmine CO2-arvuks toimub emissiooniteguri abil: kindel suhe kütuse tarbimise ja heite vahel, mis on paika pandud võrdlusalusega. Need tegurid muutuvad aeg-ajalt ja milliseid versiooni kasutati, peab jääma jälgitavaks — ka järgmise vestluse puhul pangaga või muu ostjaga.
Alltöövõtjate poolt tehtav transport: raskeim kategooria
Transport, mida alltöövõtjatele antakse, kuulub enamikesse aruanderaamistikesse teistsugusesse kategooriasse kui omaenda sõiduparkl see ei ole omaenda sõidukite heide, vaid heide, mis tekib ahelal mujal sellest tööst, mis teie nimel sõidetakse. Tavaliselt on see raskeim andmejada, sest teil ei ole alati otsest juurdepääsu selle alltöövõtja kütusedataile.
Pank küsib siit harva täpset arvu. Tavalisem on mõistlik hinnang: mitu sõitu antakse alltöövõtjatele, mitu transpordijuhti kasutavad, ja kas need juht jätkusuutlikkust juba teatavad. Alltöövõtjate arved, transpordilepingud ja nende osapoolte võimalikud jätkusuutlikkuse deklaratsioonid on selleks alguspunktiks.
Mida pank tavaliselt ei küsi
Finantseerimine küsib tavaliselt mitte nii süavat infot kui audit või kogu tarneahela elutsükli hindamine. Väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete puhul ei ole ka selleks tunnustatud asutust — mitte esgia juurel ega ka mitte kuskil mujal. Mida pank näha tahab, on põhjendatud, jälgitav arv, mitte väliselt sertifitseeritud aruanne. Panga küsimustik erineb muuhulgas ka iga rahastaja kohta: mõned küsivad ainult uute finantseeringu taotlemisel, teised aastas kord olemasolevate krediitide puhul.
Kuidas te seda faili üles ehitate ja ajakohasena hoiate
Kuna kütusekulu, autopark ja väljaostatud transport tulevad igal aastal tagasi — pangas, kuid sageli ka kindlustusfirma või suure ostja juures — tasub selleks, et aluseks olevad dokumendid ja tehtud valikud üks kord hästi üles kirjutada. Esgia.eu juures ehitate te seda faili üles dokumentidest, mida teil juba on, ja see jääb seisma, nii et järgmine küsimustik pole uus otsimine. Kuidas see ülesehitus täpselt töötab ja kust numbrid pärit on, on selgitatud aadressil tööviisi kohta käiv lehekülg.
Kas soovite enne faili tegemisele aega kulutamist näha, kus teie ettevõte seisab? Tehke tasuta kiirülevaade paarile küsimusele ja vaadake abonementide hinna kirjelduse lehekülljel abonementide kirjeldamise lehekülg.