Pro scope 1 potřebuje přepravní společnost palivo, které si sama tankuje nebo nechá zatankovat pro vlastní vozidla: údaje o spotřebě nafty, benzínu, LPG nebo AdBlue sem patří. Pro scope 2 jde o spotřebu elektřiny v objektu, nabíjecí bod na vlastní lokalitě a případná elektrická vozidla, která se nabíjejí z vlastního zdroje. To je podstata toho, co sami musíte poskytnout; outsourcovaná přeprava od jiného přepravce spadá do jiné kategorie a obvykle ji nemusíte sami počítat.
Důvod, proč se právě tyto dvě kategorie často objevují v ESG dotazníku, je jednoduchý: jedná se o emise, které máte jako podnik pod přímou kontrolou. Scope 1 je to, co vychází z vaší vlastní výfukové trouby, scope 2 je elektřina, kterou nakupujete. Obě lze vysledovat z dokladů, které již máte: účtenky za palivo, přehled tankopasu a energetický účet.
Co přesně zahrnují scope 1 a 2
Scope 1 zahrnuje veškeré přímé emise ze zdrojů, které podnik vlastní nebo ovládá. Pro přepravní společnost jsou to téměř vždy vlastní nákladní automobily, užitkové vozy a případně vytápěcí zařízení v depu, které běží na plyn. Scope 2 se týká nepřímých emisí, které vznikají při výrobě elektřiny, kterou nakupujete, i když je dodávána jako zelená. Standard VSME popisuje tyto dvě kategorie jako základní data, která může poskytnout malý a střední podnik, který není kótován na burze; kdo si chce přečíst samotný standard, najde text na EUR-Lex.
Palivo: základ scope 1
Pro většinu přepravních společností je palivo zdaleka největší položkou. Použitelnými zdroji jsou faktury od dodavatele paliva, přehled tankopasu podle poznávacího značení a v případě vlastní nabíjecí stanice dodacích listiny od obchodu s palivem. Důležité je rozlišení mezi litry a typem paliva: nafta, benzín a LPG mají každý svůj vlastní emisní faktor a tyto faktory se stanovují s referenčním datem, které se může měnit. Jakmile máte litry podle typu paliva, zbytek je výpočet s platným faktorem.
Elektřina a scope 2
Scope 2 je obvykle snazší zjistit: roční vyúčtování od dodavatele energie ukazuje celkovou spotřebu v kilowatthodinách, často rozepsanou na jednotlivá připojení, máte-li více lokalit. Máte-li solární panely, pro scope 2 se počítá pouze spotřeba odebraná ze sítě; to, co sami vyrobíte a spotřebíte, sem nepatří. U elektrických vozidel, která se nabíjejí na firemním pozemku, patří ta spotřeba nabíjení také do scope 2, nikoli do scope 1.
Vlastní vozový park versus pronajatá přeprava
Zde se skrývá rozdíl, který je pro přepravní společnosti nejasný. Nákladní automobil, který vlastníte nebo pronajímáte a sami řídíte, spadá pod scope 1. Jízda, kterou si necháte zajistit od jiného přepravce, nespadá pod vaši vlastní scope 1 nebo 2 — ty emise patří straně, která palivo skutečně spotřebovává. Pro vaši vlastní výkaznictví to znamená, že se můžete zpočátku omezit na vlastní vozový park a outsourcovaná přeprava je zvláštní kategorie, kterou standard VSME obvykle nevyžaduje od menších dodavatelů. Pokud vám odběratel přesto požaduje detailní údaje o vašich podnikatelích, může požadovat více, než standard předpisuje; co v tom lze a nemůžete, si přečtěte zpět v přehledu témat podle odvětví.
Co sami nemusíte počítat
Emisní faktor sám — číslo, kterým se litry nebo kilowatthodiny přepočítávají na CO2 — si nemusíte sami hledat nebo posuzovat. Tyto faktory se stanovují centrálně s referenčním datem a změna v nich může mít vliv na již zveřejněný dossier. Máte-li pochybnosti o tom, který faktor se vztahuje na vaši situaci, je stanoveným seznamem zdroj, nikoli odhadem.
Kde vzít údaje
Pro většinu dopravních podniků stačí tři dokumenty: přehled spotřeby paliva podle registrační značky nebo tankovací karty, roční vyúčtování od dodavatele energií a případně leasingová smlouva, ze které vyplývá, která vozidla jsou registrována na jméno podniku. S několika otázkami ihned vidíte, kde stojíte, a zde si přečtete, odkud pochází čísla v souboru. Soubor, který je jednou sestaven, zůstává k dispozici pro další dotazník.
Chcete nejdříve vědět, zda se to na váš podnik vztahuje, nebo se jednoduše podívat, která konkrétní čísla jsou potřebná? Absolvujte bezplatné rychlé skenování nebo si přečtěte témata, která se týkají vaší oblasti — aniž byste k tomu potřebovali účet.