Scope 1:tä varten kuljetusyritykselle tarvitaan polttoaine, jonka yritys itse tankkaa tai hankkii omille ajoneuvoille: diesel, bensiini, nestekaasu tai AdBlueen liittyvät kulutustiedot kuuluvat tähän. Scope 2:ssa on kyse kiinteistön sähkönkulutuksesta, oman sijainnin latauspisteestä ja mahdollisesti omalla sähköllä lataavista sähköajoneuvoista. Tämä on oleellinen osa siitä, mitä teidän itse on toimitettava; ulkopuoliselle kuljetusyritykselle ulkoistetut kuljetukset kuuluvat toiseen kategoriaan eikä niitä yleensä tarvitse laskea itse.
Syy siihen, että juuri nämä kaksi kategoriaa tulevat usein esiin ESG-kyselylomakkeessa, on yksinkertainen: nämä ovat päästöt, joilla yrityksellä on suora valvonta. Scope 1 on se, mikä tulee omasta pakokaasustanne, scope 2 on sähkö, jonka ostaatte. Molemmat voidaan jäljittää asiakirjoista, jotka ovat jo olemassa: polttoainetositteista, pankkokortin yhteenvedosta ja energialaskusta.
Mitä scope 1 ja 2 tarkalleen sisältävät
Scope 1 kattaa kaikki suorat päästöt lähteistä, joita yritys omistaa tai ohjaa. Kuljetusyritykselle nämä ovat lähes aina omat kuorma-autot, pakettiautos ja mahdollisesti lämmityslaite depolla, joka käyttää kaasua. Scope 2 käsittelee epäsuoraa päästöä, joka aiheutuu ostamansa sähkön tuotannosta, vaikka se olisi toimitettu vihreänä. VSME-standardi kuvaa nämä kaksi kategoriaa perusaineistona, jonka listaamatonta pk-yritystä voi toimittaa; niille, jotka haluavat lukea standardin itse, teksti on saatavilla EUR-Lexissä.
Polttoaine: scope 1:n perusta
Useimmille kuljetusyrityksille polttoaine on ylivoimaisesti suurin menettely. Hyödyllisiä lähteitä ovat polttoainetoimittajan laskut, pankkokortin yhteenveto rekisteritunnuksen mukaan ja omaa tankkilaitosta varten polttoainekauppiaan toimitusosoitteet. Tärkeää on ero litraisuuden ja polttoainetyyppin välillä: dieselillä, bensiinillä ja nestekaasulla on omat emissiokertoimet, ja nämä kertoimet määritellään päiväyksellä, joka voi muuttua. Kun omaatte litroja polttoainetyyppiä kohti, loput on laskemista käytettävällä kertoimella.
Sähkö ja scope 2
Scope 2 on yleensä helpompi selvittää: energiatoimittajan vuosilaskusta näkee kokonaiskulutuksen kilowattitunteina, usein jaoteltuna liitäntöjen mukaan, jos teillä on useita paikkoja. Jos teillä on aurinkopaneelit, vain verkosta otettu kulutus lasketaan scope 2:ssa; mitä itse tuotatte ja kulutatte, jää siitä ulkopuolelle. Sähköajoneuvoista, jotka lataavat yritysalueella, myös latauskulutus kuuluu scope 2:een, ei scope 1:een.
Oma ajoneuvokanta verrattuna ulkoistettuun kuljetukseen
Tässä on erottelu, joka on kuljetusyrityksille usein kaikkein sekavinta. Kuorma-auto, jonka omistaatte tai vuokraatte ja jonka itse kuljettaatte, kuuluu scope 1:een. Kyyti, jonka ulkoistatte toiselle kuljetusyritykselle, ei kuulu omaan scope 1:iin tai 2:seen — nuo päästöt kuuluvat osapuolelle, joka todella kuluttaa polttoaineen. Omaa raportointianne varten tämä tarkoittaa, että voitte aluksi rajoittua omaan ajoneuvokalustoon, ja että ulkoistetut kuljetukset ovat erillinen kategoria, jota VSME-standardi ei yleensä pyydä pienemmiltä toimittajilta. Ostaja, joka silti vaatii yksityiskohtaisia lukuja alihankkijoistanne, voi pyytää enemmän kuin standardi edellyttää; mitä siinä saa ja ei saa, luette takaisin sektorikohtaisten aiheiden yhteenveto.
Mitä teidän ei tarvitse laskea itse
Emissiokertoimella itseään — luku, jolla litralit tai kilowattitunnit muunnetaan CO2:ksi — ei tarvitse etsiä tai arvioida itse. Nämä kertoimet määritellään keskitetysti päiväyksellä, ja muutos niissä voi vaikuttaa jo valmiiseen tiedostoon. Jos epäilette, mikä kerroin pätee tilanteeseen, vahvistettu luettelo on lähde, ei arvio.
Mistä saat luvut
Useimmille kuljetusyrityksille riittävät kolme asiakirjaa: polttoaineyhteenveto rekisteritunnuksittain tai polttoainekortin perusteella, energiatoimittajan vuosittainen laskutusote sekä mahdollisesti vuokrasopimus, josta käy ilmi mitkä ajoneuvot ovat yrityksen nimellä. Kun muutamalla kysymyksellä näette heti missä oletteja täällä luette mistä dossierissa olevat luvut tulevat. Kerran koottu dossier säilyy seuraavaa kyselyä varten.
Haluatteko ensin tietää, onko tämä yrityksellenne relevanttia, vai yksinkertaisesti nähdä mitkä luvut konkreettisesti tarvitaan? Tehdään ilmainen pikakysely tai lue aiheita jotka kuuluvat alallenne — ilman että tarvitsette tätä varten tiliä.