Za scope 1, transportno poduzeće trebam gorivo koje samo tanki ili da se tankira za vlastita vozila: diesel, benzin, LPG ili podaci o potrošnji vezani uz AdBlue spadaju pod to. Za scope 2 radi se o potrošnji električne energije zgradе, točke punjenja na vlastitoj lokaciji i mogućim elektromobilima koji se pune na vlastitu struju. To je srž onoga što sami trebate dostaviti; angažirani prijevoz od strane drugog prijevoznika spada u drugu kategoriju i obično ga sami ne trebate izračunati.
Razlog što su upravo te dvije kategorije često prisutne u ESG-upitniku jednostavan je: to su emisije na koje imate direktnu kontrolu kao poduzeće. Scope 1 je ono što izlazi iz vašeg vlastitog ispuha, scope 2 je struja koju kupujete. Oboje se može pratiti iz dokumenata koje već imate: računi za gorivo, pregled tankarske kartice i račun za energiju.
Što točno obuhvaćaju scope 1 i 2
Scope 1 obuhvaća sve izravne emisije iz izvora koje poduzeće posjeduje ili upravljati. Za transportno poduzeće to su gotovo uvijek vlastiti kamioni, dostavna vozila i eventualno grijačka instalacija na depu koja radi na plin. Scope 2 se odnosi na posredne emisije nastale proizvodnjom električne energije koju kupujete, čak i ako se isporučuje kao zelena energija. Standard VSME opisuje te dvije kategorije kao osnovne podatke koje neprofitna MKB-poduzeća mogu dostaviti; tko želi sâm vidjeti standard, tekst nalazi na EUR-Lex.
Gorivo: osnova scope 1
Za većinu transportnih poduzeća, gorivo je daleko najveća stavka. Korisni izvori su računi dobavljača goriva, pregled tankarske kartice po registarskoj oznaci i, ako imate vlastitu tanknu instalaciju, dobavljačne potvrde o isporuci goriva. Važno je razlikovanje između litara i vrste goriva: diesel, benzin i LPG imaju svaki svoj emisijski faktor, a ti faktori određuju se s datumom važenja koja se može promijeniti. Čim imate litre po vrsti goriva, ostatak je računanje s važećim faktorom.
Električna energija i scope 2
Scope 2 obično je jednostavnije utvrditi: godišnja faktura dobavljača energije pokazuje ukupnu potrošnju u kilovat-satima, često razdijeljena po priključku ako imate više lokacija. Ako imate sunčane panele, samo potrošnja preuzeta iz mreže računa se za scope 2; ono što sami proizvedete i potrošite, pada izvan toga. Za električna vozila koja se pune na poslovnom mjestu, ta potrošnja punjenja također spada pod scope 2, ne pod scope 1.
Vlastita flota vozila u odnosu na angažirani prijevoz
Ovdje je razlika koja je za transportna poduzeća najzbunjujuća. Kamion koji posjedujete ili leasirate i sami upravljate pada pod scope 1. Voznja koju outsourcate drugom prijevozniku ne pada pod vaš vlastiti scope 1 ili 2 — ta emisija pripada strani koja zapravo troši gorivo. Za vašu vlastitu izvještajnost to znači da se na početku možete ograničiti na vlastitu voznu flotu, a outsourced prijevoz posebna je kategorija koju standard VSME obično ne traži od manjих dobavljača. Ako kupac ipak traži detaljne brojeve o vašim podizvođačima, moguće zahtijeva više od onoga što standard propisuje; što je u tom dozvoljeno i što nije, vidite u pregledu tema po sektoru.
Što sami ne trebate izračunati
Emisijski faktor sam — broj s kojim se litri ili kilovatsati preračunavaju u CO2 — ne trebate sami tražiti ili procjenjivati. Ti faktori određuju se centralno s datumom važenja, a promjena u njima može utjecati na dossier koji već stoji. Ako niste sigurni koji faktor vrijedi za vašu situaciju, ustanovljena lista je izvor, ne procjena.
Odakle su vam ti brojevi
Za većinu prijevoznih poduzeća dovoljna su tri dokumenta: pregled goriva po registarskoj pločici ili kartica za točenje, godišnji obračun dobavljača energije, te eventualno ugovor o leasingu iz kojeg je vidljivo koja vozila su registrirana na naziv poduzeća. S nekoliko pitanja odmah ćete vidjeti gdje stojite, i ovdje čitate odakle dolaze brojke u dosjejuDossier koji je jednom sastavljen ostaje dostupan za sljedeću popis pitanja.
Želite li prvo saznati je li to primjenjivo na vaše poduzeće, ili jednostavno vidjeti koje brojke su konkretno potrebne? Obavite besplatnu brzu provjeru ili pročitajte teme koje se odnose na vašu granu — bez da vam za to trebam račun.