Pre scope 1 potrebuje prepravná spoločnosť palivo, ktoré sama tankuje alebo nechá natankovať pre vlastné vozidlá: diesel, benzín, LPG alebo údaje o spotrebe súvisejúce s AdBlue patria sem. Pre scope 2 ide o spotrebu elektrickej energie budovy, nabíjacej stanice na vlastnom mieste a prípadne elektrických vozidiel, ktoré sa nabíjajú z vlastného zdroja. To je podstata toho, čo vy sami musíte dodať; preprava vykonávaná iným prepravcom spadá do inej kategórie a zvyčajne ju nemusíte sami počítať.
Dôvod, prečo sa práve tieto dve kategórie často objavujú v ESG-dotazníku, je jednoduchý: ide o emisie, ktoré máte ako podnik v priamej kontrole. Scope 1 je to, čo vychádza z vašich vlastných výfukov, scope 2 je elektrická energia, ktorú nakupujete. Obe sa dajú vysledovať z dokumentov, ktoré už máte: doklady o tankovani, prehľad tankovacieho kľúča a energetická faktúra.
Čo presne znamenajú scope 1 a 2
Scope 1 zahŕňa všetky priame emisie zo zdrojov, ktoré podnik vlastní alebo ovláda. Pre prepravnú spoločnosť sú to takmer vždy vlastné nákladné autá, dodávky a prípadne vykurovacia inštalácia na depote, ktorá beží na plyn. Scope 2 sa týka nepriamych emisií, ktoré vznikajú pri výrobe elektrickej energie, ktorú nakupujete, aj keď vám je dodávaná ako zelená. Štandard VSME popisuje tieto dve kategórie ako základné údaje, ktoré môže dodať neobchodovaná MKB spoločnosť; kto chce štandard sám preskúmať, nájde text na EUR-Lex.
Palivo: základ scope 1
Pre väčšinu prepravných spoločností je palivo zďaleka najväčšou položkou. Užitočnými zdrojmi sú faktúry dodávateľa paliva, prehľad tankovacieho kľúča podľa evidenčného čísla a pri vlastnej tankovaciej inštalácii doklady o dodávke od paliva obchodu. Dôležité je rozlíšenie medzi litrami a typom paliva: diesel, benzín a LPG majú každý vlastný emisný faktor a tieto faktory sa stanovia s dátumom určenia, ktorý sa môže zmeniť. Keď máte litre na palivo, zvyšok je výpočet so platným faktorom.
Elektrina a scope 2
Scope 2 je zvyčajne jednoduchšie zistiť: ročná faktúra od dodávateľa energie ukazuje celkovú spotrebu v kilowatthodinách, často rozdelená podľa pripojenia, ak máte viacero miest. Máte solárne panely, potom sa pre scope 2 počíta iba energia odňatá zo siete; to, čo si sami vyrobíte a spotrebujete, je mimo. Pri elektrických vozidlách, ktoré sa nabíjajú na pozemku spoločnosti, aj táto energia nabíjania patrí do scope 2, nie do scope 1.
Vlastný vozový park verzus prenajatá doprava
Tu je rozdiel, ktorý je pre prepravné spoločnosti najmätúcejší. Nákladné auto, ktoré vlastníte alebo leasujete a ktoré sami obsluhujete, spadá pod scope 1. Jazda, ktorú vykonávate u iného dopravcu, nespadá pod vašu vlastnú scope 1 alebo 2 — tieto emisie patria strane, ktorá palivo skutočne spotrebúva. Pre vašu vlastnú správu to znamená, že sa môžete spočiatku obmedziť na vlastný vozový park a že preprava vykonávaná subdodávateľmi je samostatná kategória, ktorú štandard VSME obvykle nevyžaduje od menších dodávateľov. Ak kupujúci napriek tomu vyžaduje podrobné údaje o vašich subdodávateľoch, je možné, že požaduje viac, ako predpisuje štandard; čo je v ňom prípustné a čo nie, si môžete prečítať späť v prehľade tém podľa sektora.
Čo nemusíte počítať sami
Sám emisný faktor — číslo, ktorým sa litre alebo kilowatthodiny prepočítavajú na CO2 — nemusíte sami vyhľadávať ani hodnotiť. Tieto faktory sa stanovia centrálne s dátumom určenia a zmena v nich môže ovplyvniť už existujúci dossier. V prípade pochybností o tom, ktorý faktor je vhodný pre vašu situáciu, je schválený zoznam zdrojom, nie odhad.
Odkiaľ pochádzajú čísla
Pre väčšiny dopravných spoločností postačujú tri dokumenty: prehľad paliva podľa poznávacej značky alebo platobného listka, ročné vyúčtovanie energetickej spoločnosti a prípadne zmluva o leasingu, z ktorej vyplýva, ktoré vozidlá sú zaregistrované na meno spoločnosti. S pár otázkami vidíte hneď, kde stojíte, a tu si prečítate, odkiaľ pochádzajú čísla v spise. Spis, ktorý je raz vytvorený, zostáva zachovaný na nasledujúcu zoznam otázok.
Chcete sa najskôr dozvedieť, či sa to vzťahuje na vašu spoločnosť, alebo jednoducho chcete vidieť, ktoré konkrétne čísla sú potrebné? Vykonajte bezplatný rýchly scan alebo si prečítajte témy, ktoré patria vášmu sektoru — bez potreby účtu.