Co nesmí více objednávka požadovat od přepravy a logistiky?
Od března 2026 platí limit na to, co může odběratel v povinnosti vykazování požadovat od dodavatele s tisícem zaměstnanců nebo méně: ne více než to, co je uvedeno v dobrovolném EU-standardu pro neuvedené na burzu malé a střední podniky (VSME). Pro přepravní podnik to konkrétně znamená, že otázky o celkovém spotřebě paliva, počtu vozidel a průměrné emisi CO2 vozového parku lze zpravidla pokládat, zatímco podrobné záznamy tras na vozidlo, data telematiky v reálném čase nebo úplný inventář emisí subdodavatelů často přesahují to, co standard vyžaduje.
Důvod, proč se to zvlášť v přepravě a logistice často pokazí, je ten, že odběratelé se snaží uzavřít své vlastní hodnoty scope 3 a myslí si, že k tomu potřebují podrobná data od svých přepravců. Tato potřeba je pochopitelná, ale řetězové pravidlo existuje přesně proto, aby se zabránilo přenosu této potřeby na menší podniky, které na sebe nemají povinnost vykazování.
Palivo: co je povoleno, co není
Standard VSME požaduje údaje o celkové spotřebě paliv, rozčleněné podle typu (diesel, benzin, LNG, elektřina pro nabíjecí stanice) a o celkových emisích z toho vyplývajících. Odběratel se tam může ptát a většina přepravců si toto číslo může přečíst přímo z palivových dokladů nebo správy tankových karet.
Co standard nevyžaduje, je rozčlenění na jednotlivé trasy, zákazníky nebo маршруты. Tento druh podrobnosti patří do vlastního operačního řízení podniku, ne na seznam otázek o udržitelnosti od odběratele. Pokud se na to ptáte, jde o otázku, kterou lze podle řetězového pravidla odmítnout — formulací, která vysvětluje, že požadovaná míra podrobnosti přesahuje standard VSME, nikoliv že nebudete spolupracovat.
Vozový park: složení versus výkonnost jednotlivého vozidla
Otázky o složení vozového parku — počet vozidel, typ paliva, průměrný věk — se obvykle vejdou do toho, co standard vyžaduje. Otázky na normu Euro jednotlivého vozidla, údaje o údržbě nebo emise CO2 na kilometr na vozidlo přesahují to, co musí poskytnout malý a střední přepravce.
Rozdíl není vždy jasný, a přesně proto standard VSME zůstává výchozím bodem. Pokud si nejste jisti, je rozumnější otázku ověřit v rámci standardu, než se rozhodovat podle pocitu, co se zdá rozumné. v několika otázkách zjistit, zda otázka spadá do limitu poskytuje tam první indikaci, aniž byste sami museli procházet standard.
Subdodané přepravy a subdodavatelé
To je pro přepravu a logistiku často nejtěžším bodem. Odběratel chce vědět, jakou emisi celkový řetězec způsobuje, a proto někdy požaduje emisní čísla od subdodavatelů, které přepravce nasazuje. Pro podnik s tisícem zaměstnanců nebo méně obvykle přesahuje poskytování podrobných údajů třetích stran to, co vyžaduje standard VSME; tento standard vyžaduje vlastní chod podniku, nikoli úplný audit řetězce subdodavatelů.
To neznamená, že se na otázku nikdy nesmí ptát — standard ponechává prostor pro kvalitativní vysvětlení hlavních rizik v řetězci bez nutnosti číslic na subdodavatele. Rozdíl mezi popisem a úplným inventářem údajů je přesně tam, kde řetězové pravidlo rozlišuje.
Proč toto rozlišení není vždy jasné samo sebou
Příslušné ustanovení pro řetězec dodávek je nové a mnoho nákupních oddělení stále pracuje se seznamy otázek, které byly vypracovány před březnem 2026. Obvykle to není zlá vůle, ale záležitost aktualizace. V praxi lépe funguje správné formulování, které odkazuje na standard VSME a na hranici platnou pro velikost vaší skupiny, než obecné odmítnutí.
Které otázky přesně spadají do rámce standardu a které mimo něj, se liší podle tématu — od paliva po personální údaje až po toky odpadů. Úplný přehled na situaci, včetně specifických aspektů dopravy a logistiky, je k dispozici rozděleně podle tématu. Jak se samotné hodnocení vytváří a jaké zdroje se přitom používají, si můžete přečíst na stránce o tom, jak hodnocení funguje.
Toto vysvětlení je popisného charakteru a má za cíl rozpoznat příslušné ustanovení pro řetězec dodávek v konkrétním seznamu otázek; není to právní poradenství pro vaši konkrétní situaci. Máte-li pochybnosti o jednotlivé otázce nebo o rozsahu standardu VSME pro vaši společnost, je právník nebo příslušný dozorčí orgán vhodným kontaktním místem.
Chcete si rychle ověřit, které otázky ze seznamu vašeho zadavatele spadají do standardu VSME a které nikoli? Vložte seznam otázek do bezplatného nástroje pro kontrolu nebo si nejdříve přečtěte odpovědi na nejčastěji kladené otázky o příslušném ustanovení pro řetězec dodávek.