Hírek és változások
A standard módosulásai, új emisszió-faktorok és amit a vevők és bankok a gyakorlatban kezdenek kérdezni — és mit kell ezzel tennie.
CO2 kiszámítása az installáció szektorában: hol kezdi?
Praktikus első lépés az installáló vállalkozások számára, amelyeknek ki kell számítaniuk a CO2-kibocsátásukat: mely számlákat van szükségük, és hogyan vesz figyelembe a járműpark, az anyagok és a helyszíni munkálatokat.
Tovább olvasás →Milyen adatokat kell az installáló szektornak a banknak szolgáltatnia?
A bankok az installáló vállalkozásokat elsősorban a gépjárműflottáról, az alkalmazott anyagokról és az ügyfelek telephelyén végzett munkáról kérdezik. Ez a cikk bemutatja, mely számadatok fordulnak elő általában, és hol találhatók meg már ezek az információk.
Tovább olvasás →ESG-kérdőív az épületgépészeti szektorban: mit kérdenek?
Az épületgépészeti cégek által az ügyfelektől, bankoktól vagy biztosítóktól szokásosan kapott kérdések áttekintése, amelyek középpontjában a gépjárműflotta, az anyagok és a helyszíni munka áll.
Tovább olvasás →Az első fenntarthatósági jelentés a fém- és feldolgozóiparban: mit tartalmaz?
Egy fémipari vállalat első fenntarthatósági jelentése főleg két kérdésre összpontosít: technológiai folyamatainak energiafogyasztása és nyersanyagainak eredete. Megmutatjuk, hogyan juthat el szétszórt adatokból egy teljes, megosztható jelentésig.
Tovább olvasás →A fémés feldolgozóiparban a hulladékadatok regisztrálása: mit szolgáltat az Ön feldolgozója?
Annak a magyarázata, hogy mely hulladékadatok jelennek meg a fenntarthatósági jelentéstételi kérdőívben, mely dokumentumokat az Ön hulladékfeldolgozója már Ön számára fenntart, és hogy ezek az adatok hogyan kapcsolódnak az energiafogyasztáshoz és a fémek forrásához.
Tovább olvasás →Mely munkaerő-adatokat kérnek az ESG-kérdőívek a fém- és feldolgozóiparban?
Egy elmagyarázás arról, hogy mely alkalmazotti számok, munkaidő-adatok és betegségből való hiányzás adatai jelennek meg az ESG-kérdőívben, és hogyan nyerheti ki ezeket a bérszámfejtésből anélkül, hogy neveket rögzítene.
Tovább olvasás →A fémipari és gyártási szektorban a fenntarthatósági politika kidolgozása: mit rögzít papíron?
Egy fém- vagy gyártóvállalkozás fenntarthatósági politikája leírja, hogyan kezel energiaigényes folyamatokat és nyersanyagok forrását, és nem jogi dokumentum, hanem annak rögzítése, amit már végez.
Tovább olvasás →Az 1. és 2. hatókör a fém- és feldolgozóiparban: milyen adatokra van szüksége?
A fémiparban az 1. és 2. hatókör a két kategória, amely szinte mindig a fenntarthatósági jelentéshez tartozik: az Ön által közvetlenül elégetett üzemanyag és a megvásárolt villamos energia. Ez a cikk bemutatja, mely dokumentumokra van szüksége ehhez, és miért tekintendő a nyersanyagok forrása ettől függetlenül.
Tovább olvasás →Mit már nem kérdezhet meg a megbízó a fém- és gyártóiparti vállalkozásoktól?
A fémfeldolgozó és gyártó vállalkozások számára a Direktíva (EU) 2022/2464 értelmében a vállalatilánc-szabályozás két témánál érzékeny: a öntés, kovácsolás és hegesztés energiafogyasztása, valamint az acél, alumínium vagy más nyersanyagok származása. Ez a cikk bemutatja, hol húzódik meg a VSME-szabvány határa.
Tovább olvasás →A fém- és feldolgozóipari VSME-hez: mi tartozik bele és mi nem?
A VSME-szabvány meghatározza, hogy egy megrendelő milyen kérdéseket tehet fel egy fém- vagy feldolgozó vállalkozásnak az energiafogyasztásról és nyersanyagokról — ez a cikk pontosan azt mutatja meg, hogy hol van a határ.
Tovább olvasás →A CO2 kiszámítása a fém- és feldolgozóiparban: hol kezdi el?
A fém- vagy feldolgozóipari vállalat, amelynek CO2-kibocsátását számítania kell, az energiaszámlával és az üzemanyag-bizonylatokkal kezdi; az energia-intenzív folyamatok és az alapanyagok származása ezt követik.
Tovább olvasás →Milyen fenntarthatósági adatokat kér a bank egy fémmegmunkáló vállalkozástól?
A bankok és finanszírozók a fém- és gyártóipari vállalkozásoknál elsősorban az energiaigényes folyamatokra és az alapanyagok beszerzési forrására figyelnek — ez a cikk megmagyarázza, miért és hogy mit jelent ez konkrétan.
Tovább olvasás →ESG-kérdőív a fém- és feldolgozóiparban: mit kérdenek?
A megbízók, bankok és biztosítók által a fémiparban és feldolgozóiparban működő vállalatoknak feltett kérdések áttekintése, az energiafogyasztás és a nyersanyagok forrása hangsúlyozásával.
Tovább olvasás →Az Ön első ESG-jelentése a közlekedési és logisztikai szektorban: mit tartalmaz majd?
Áttekintés arról, hogy mit kell tartalmaznia egy közlekedési vagy logisztikai vállalat első ESG-jelentésének: üzemanyag, járműpark és kihelyezett szállítás a fő elemek, összeállítva azokból az anyagokból, amelyekkel már rendelkezik.
Tovább olvasás →Hulladék nyilvántartása a szállítás és logisztika területén: mit biztosít az Ön feldolgozója?
Az ESG-kérdőívhez nem szükséges új hulladéknyilvántartási rendszert felépítenie: a hulladékfeldolgozó mérlegjegye és számlája általában már elegendő információt tartalmaz a kért adatok kitöltéséhez.
Tovább olvasás →Mely személyzeti számadatokat kér egy sustainability reporting kérdőív a szállítás és logisztika szektorban?
A sustainability reporting kérdőívekben a szállítás és logisztika szektorban szereplő személyzeti számadatok áttekintése, és hogyan nyerheti ki ezeket a bérszámfejtésből anélkül, hogy neveket rögzítene.
Tovább olvasás →Fenntarthatósági politika kidolgozása a szállítás és logisztika területén: mit rögzít írásban?
A szállítás vagy logisztikai vállalkozás fenntarthatósági politikája ismerteti, hogyan kezeli az üzemanyagot, gépjárműparkot, kiszervezett szállítást és munkavállalói mobilitást. Ez a cikk bemutatja, mi tartozik ebbe és mire alapozhat olyan adatokra, amelyekkel már rendelkezik.
Tovább olvasás →Scope 1 és 2 szállítmányozásban és logisztikában: milyen számadatokra van szüksége?
Egy szállítási vállalkozás esetében a scope 1 és 2 azok a számadatok, amelyeket kötelezően nyomon kell követni: üzemanyag, saját járműflotta és elektromosság-fogyasztás. Ez a cikk bemutatja, hogy mely dokumentumok vannak már a kezében.
Tovább olvasás →Mit nem kérhet már meg egy megrendelő a szállítás és logisztika területén?
2026. március óta a szállítási vállalkozás megrendelője, ha az legfeljebb ezer alkalmazottal rendelkezik, nem kérhet több fenntarthatósági információt, mint amit a VSME-szabvány megenged. Ez a cikk azt mutatja be, hogy ez konkrétan mit jelent az üzemanyag, a járműflotta és az alvállalkoztatott szállítás tekintetében.
Tovább olvasás →VSME közlekedés és logisztika számára: mi tartozik és mi nem?
Áttekintés arról, hogy a önkéntes VSME-standard milyen követelményeket támaszt egy közlekedési vagy logisztikai vállalatra az üzemanyag, a járműflotta és az alvállalkozói szállítás tekintetében — és mi marad kívül.
Tovább olvasás →CO2 számítása szállítás és logisztika során: hol kezdi?
A legtöbb szállítási vállalatnál a CO2-számítás az üzemanyagszámlákon és az energiaszámlán kezdődik; az alvállalkozókon keresztül szállított áruk külön kategóriába tartoznak.
Tovább olvasás →Milyen fenntarthatósági adatokat kér a bank egy szállítmányozási vállalkozástól?
A közlekedési és logisztikai vállalkozások finanszírozói elsősorban az üzemanyag-fogyasztásra, a gépjárműparkra és a kihelyezett szállításra vonatkozó adatokat kérik – ez a cikk bemutatja, hogy mely dokumentumokkal rendelkezik már most.
Tovább olvasás →ESG-kérdőív a közlekedésben és logisztikában: mit kérdeznek?
A szállítók és logisztikai szolgáltatók gyakran ugyanazokat a kérdéseket kapják: üzemanyag-fogyasztás, a járműpark összetétele és a kiszervezett szállítás kibocsátása. Ez a cikk összefoglalja, hogy ezek a kérdések honnan erednek, és hogyan ismerheti fel őket.
Tovább olvasás →Az Ön első ESG-jelentése az építőiparban: mit tartalmaz?
Egy építőipari vállalkozás első ESG-jelentésének nem kell minden rendelkezésre álló fenntarthatósági adatot tartalmaznia – csak azokat a számadatokat, amelyeket megrendelője ténylegesen kér, és amelyeket már meglévő dokumentumokkal támaszthat alá.
Tovább olvasás →Az építőiparban a hulladék regisztrálása: mely adatokkal rendelkezik már?
Egy hulladékra és anyagokra vonatkozó fenntarthatósági kérdőívhez nem szükséges új adatokat felvenni: a már meglévő mérlegjegyek, szállítási bizonylatok és beszerzési adatok együttesen adják meg a választ.
Tovább olvasás →Mely személyzeti adatokat kér egy fenntarthatósági kérdőív az építőiparban?
Egy fenntarthatósági kérdőív gyakran alkalmazottak számát, fluktuációt és betegszabadságot kér, nem neveket. Ez a cikk bemutatja, mely adatok ezek, és hogyan nyerhetők ki a béradministrációból.
Tovább olvasás →Fenntarthatósági politika az építőipari vállalkozásához: mi tartozik bele?
Egy beszállító, bank vagy biztosító egyre gyakrabban kér papíron rögzített fenntarthatósági politikát. Ez a cikk összefoglalja, mi tartozik bele egy építőipari vállalkozás esetében, az anyagválasztástól a szállítás a építkezésre való termékeléséig.
Tovább olvasás →1. és 2. hatókör az építőiparban: milyen adatokra van szüksége?
Az építőipari vállalkozásnak az 1. és 2. hatókörhöz szükséges üzemanyag- és energiaadatok áttekintése, valamint annak magyarázata, hogy az anyagfelhasználás és az alvállalkozói szállítás miért esik általában kívül ezeken a hatókörökön.
Tovább olvasás →Mit nem kérhet már az ügyfél egy építőipari vállalkozástól?
A lánci rendelkezés korlátozza, hogy az ügyfél milyen fenntarthatósági kérdéseket tehet fel az anyagfelhasználással és a szállítással kapcsolatban az építési helyszínre — ez a cikk elmagyarázza, hol húzódik ez a határ a gyakorlatban.
Tovább olvasás →VSME az építőiparban: mi tartozik és mi nem?
Áttekintés arról, hogy a VSME standard milyen anyaghasználattal és a építkezésre történő szállítással kapcsolatos kérdéseket tesz fel, és hol haladnak túl a megrendelő kérdései.
Tovább olvasás →CO2 számítása az építészetben: hol kezdi?
Egy építőcég CO2-áttekintésénél a tüzelőanyag és az áram az első pont, nem az anyagok. Ez a cikk bemutatja, mely számlákat kell először beszereznie, és hogyan adhat helyet az anyaghasználatnak és a szállításnak az építkezésre később.
Tovább olvasás →Milyen fenntarthatósági adatokat kér a bank egy építőipari vállalkozástól?
Az építőipari vállalkozásokat finanszírozó bankok egyre gyakrabban kérdeznek az anyaghasználatról, az építési helyszínre történő szállításról és az már megbízók által támasztott követelményekről. Ez a cikk elmagyarázza, hogy ezek a kérdések honnan erednek, és mely dokumentumokat készíthet elő előre.
Tovább olvasás →Az ESG-kérdőív az építőiparban: mely kérdések ismétlődnek?
Az építőipari vállalkozások gyakran ugyanazokat a kérdéseket kapják: az anyagfelhasználásról, a szállításról a építési helyszínre és a megbízó követelményeiről. Ez a cikk felsorolja azokat, és megmutatja, hol találhatja meg őket saját dokumentumaiban.
Tovább olvasás →Egy ESG-kérdőív másodszor: miért tart ez csak perceket
Az első alkalom után nem kell újra keresnie: az összeállított dokumentáció készen áll, és egy új kérdőív főleg ellenőrzés és küldés kérdése.
Tovább olvasás →Beszámít-e a zöld áram az ön CO2-mutatójába?
Hogy a zöld áram csökkenti-e a CO2-kibocsátást, az az áramszámlán szereplő igazolás típusától és attól függ, hogy az ügyfél hogyan kívánja a 2. körzetben számított értékeket látni.
Tovább olvasás →Létezik ESG-tanúsítvány a KKV-k számára?
Nincs olyan szervezet, amely a KKV-k fenntarthatósági beszámolóit elismeri vagy tanúsítja. Ez a cikk azt ismerteti, hogy mit mutathat be viszont a vevőnek, a banknak vagy a biztosítónak.
Tovább olvasás →Fenntarthatósági jelentés: mit tartalmaz (és mit nem)?
A fenntarthatósági jelentés a KKV-k számára az Ön által már rendelkezésre álló adatok áttekintése, amely a VSME-szabvány szerkezetét követi. Ez a cikk bemutatja, mi tartozik bele, mi nem, és mely állításokat érdemes elkerülnie.
Tovább olvasás →Szükséges-e a vállalkozásomnak magatartási kódexe az CSRD-kérdőívhez?
Az etikai kódex a legtöbb kkv számára nem törvényi kötelezettség, de szinte minden fenntarthatósági kérdőívben megjelenik. Ez a cikk ismerteti, hogy a VSME-szabvány pontosan mit ért rajta, és mit mutathat meg, ha még nincs formális dokumentuma.
Tovább olvasás →CSRD értékláncbeperkozás: amit az ügyfele már nem kérdezhet meg
2026 márciusa óta egy beszámolási kötelezettséggel járó megrendelő nem kérhet több fenntarthatósági információt egy legfeljebb ezer munkavállalóval rendelkező beszállítótól, mint amit a VSME-szabvány előír. Ez a cikk ismerteti, mit jelent ez, és hogyan lehet felismerni és megválaszolni az ezen túlmutató kérdéseket.
Tovább olvasás →Esik-e vállalata a CSRD hatálya alá?
A 2026-os egyszerűsítés után a legtöbb kkv már nem tartozik közvetlenül a CSRD hatálya alá, azonban egy nagyobb ügyfél, bank vagy biztosító kérdőívén keresztül gyakran így is szembesül vele.
Tovább olvasás →Hogyan számítja ki a CO2-kibocsátást az energiaszámlája alapján?
Az energiaszámlája az alapadatokat tartalmazza egy CO2-szám kiszámításához: a fogyasztás. A kibocsátás maga egy meghatározott emissziós tényezőből adódik, nem pedig a számlán szereplő valamiből.
Tovább olvasás →1., 2. és 3. hatókör: melyiket kell szolgáltatnia megrendelőjének?
Az ESG-kérdőívben szereplő három kategória közül kettőt szinte mindig kinyerhet saját nyilvántartásából; a harmadik a legtöbb kkv-nak nem releváns.
Tovább olvasás →A VSME-szabvány magyarázata: mit tartalmaz és mit nem
A VSME a nem tőzsdei kkv-vállalatok önkéntes EU-szabványa a fenntarthatósági jelentéstételhez. Ez a cikk bemutatja, hogy a szabvány mit követel meg, mit hagy szándékosan kívül, és miért van ennek a határvonalnak értelme.
Tovább olvasás →Mit kér a bank fenntarthatósági adatokról a finanszírozás során?
A bankok a finanszírozási kérelmek során egyre gyakrabban kérdeznek az energiafogyasztásról, az üzemanyag-felhasználásról és a CO2-kibocsátásról. Ez a cikk elmagyarázza, miért, mit szoktak általában kérdezni, és hogyan lehet ezt a legjobban bejelenteni.
Tovább olvasás →Fő ügyfele ESG-kérdőíve: mit kell valóban kitöltenie?
A nagy megrendelő nem kérdez le csak úgy mindenféle információt: 2026 márciusa óta egyértelműen meghatározott a határ, amelyen belül az ezer munkavállalónál nem nagyobb szállítónak információt kell szolgáltatnia. Ez a cikk bemutatja, hol húzódik ez a határ, és hogyan lehet a szükségtelen információt udvariasan megtagadni.
Tovább olvasás →