Ziņas un izmaiņas
Izmaiņas standartā, jauniemsijas faktori un tas, ko praktiski sāka prašamies piegādātāji un bankas — un ko jums ar to jādara.
CO2 aprēķināšana instalācijas nozarē: ar ko jūs sākat?
Praktisks pirmais solis instalācijas uzņēmumiem, kuriem jāaprēķina CO2 emisijas: kādus rēķinus jums nepieciešams un kā jūs iekļaujat automašīnu parku, materiālus un darbu objektā.
Lasīt vairāk →Kādus datus instalācijas nozare jāiesniedz bankai?
Bankas instalācijas uzņēmumiem galvenokārt uzdod jautājumus par automašīnu parku, izmantotajiem materiāliem un darbu pie klientu lokācijām. Šis raksts parāda, kuri skaitļi parasti parādās un kur jūs tos jau masat.
Lasīt vairāk →ESG jautājumu saraksts instalācijas nozarē: ko jautā?
Pārskats par jautājumiem, ko instalācijas uzņēmumi parasti saņem no pircējiem, bankām vai apdrošinātājiem, kuriem par pamatjautājumiem ir automašīnu parks, materiāli un darbs objektā.
Lasīt vairāk →Jūsu pirmais ESG pārskats metāla un ražošanas industrijā: ko tajā iekļaut?
Pirmais ESG pārskats metāla uzņēmumam galvenokārt attiecas uz diviem aspektiem: jūsu procesu enerģijas patēriņu un jūsu izejvielu izcelsmi. Mēs parādām, kā jūs varat pāriet no atsevišķiem datiem uz pilnīgu, kopīgojamu pārskatu.
Lasīt vairāk →Reģistrēt atkritumu metālapstrādes un ražošanas nozarē: ko nodrošina jūsu pārstrādes uzņēmums?
Skaidrojums par to, kādi atkritumu dati parādās ESG jautājumu sarakstā, kādus dokumentus jūsu atkritumu pārstrādes uzņēmums jau par jums uztur, un kā šie skaitļi ir saistīti ar enerģijas patēriņu un metālu izcelsmi.
Lasīt vairāk →Kādus personāla skaitļus pieprasīta ESG jautājumā metāla un ražošanas nozarē?
Skaidrojums par to, kādi darbinieku skaits, stundu skaits un prombūtnes dati parādās ESG jautājumos un kā tos iegūt no algojuma administrēšanas sistēmas, nefiksējot vardus.
Lasīt vairāk →Izstrādāt ilgtspējības politiku metāla un ražošanas rūpniecībai: ko jūs pierakstāt?
Metāla vai ražošanas uzņēmuma ilgtspējības politika apraksta, kā jūs rīkojaties ar enerģijas intensīviem procesiem un izejvielu izcelsmi, un tā nav juridisks dokuments, bet gan to, ko jūs jau darāt, dokumentācija.
Lasīt vairāk →Scope 1 un 2 metāla un ražošanas rūpniecībā: kādi skaitļi jums nepieciešami?
Metāla uzņēmumiem scope 1 un 2 ir divas kategorijas, kas gandrīz vienmēr ir ESG dosiejā: kurināmais, ko jūs paši sadedzināt, un elektroenerģija, ko jūs pērkat. Šis raksts parāda, kādi dokumenti jums tam nepieciešami un kāpēc izejvielu izcelsme tur ir atdalīta.
Lasīt vairāk →Ko pasūtītājs no metāla un ražošanas rūpniecības vairs nedrīkst prasīt?
Metālapstrādes un ražošanas uzņēmumiem piegādes ķēdes noteikums ir jutīgs jautājums divos aspektos: liešanas, kalšanas un metināšanas energopatēriņš un tērauda, alumīnija vai citu izejvielu izcelsme. Šis raksts parāda, kur atrodas VSME standarta robeža.
Lasīt vairāk →VSME metāla un ražošanas nozarei: kas ietilpst un kas neietilpst?
VSME standarts nosaka, ko pircējs var jautāt metāla vai ražošanas uzņēmumam par enerģijas patēriņu un izejvielām — šis raksts parāda, kur tieši atrodas šī robeža.
Lasīt vairāk →CO2 aprēķināšana metālapstrādes un ražošanas rūpniecībā: kur jūs sākat?
Metālapstrādes vai ražošanas uzņēmums, kuram jāaprēķina CO2 emisijas, sāk ar enerģijas rēķinu un degvielas čekiem; enerģijas intensīvi procesi un izejvielu izcelsme nāk pēc tam.
Lasīt vairāk →Kādus ilgtspējības datus banka pieprasa no metāla uzņēmuma?
Bankas un finansētāji metāla un ražošanas uzņēmumos pievērš uzmanību galvenokārt enerģijietilpīgiem procesiem un izejvielu izcelsmnei — šis raksts skaidro, kāpēc tā ir un ko tas nozīmē praktiski.
Lasīt vairāk →ESG jautājumu anketa metāla un ražošanas industrijā: ko tiek prasīts?
Jautājumu pārskats, ko uzdevēji, bankas un apdrošinātāji uzdod metāla uzņēmumiem un ražošanas uzņēmumiem, ar uzsvaru uz enerģijas patēriņu un izejvielu izcelsmi.
Lasīt vairāk →Jūsu pirmais ilgtspējas ziņojums transporta un loģistikā: ko jūs tajā iekļausiet?
Apskats par to, kas ietilpst pirmajā ilgtspējas ziņojumā transporta vai loģistikas uzņēmumam: degviela, transportlīdzekļu flote un outsorsēts transports kā galvenā daļa, veidota no dokumentiem, kas jums jau ir pieejami.
Lasīt vairāk →Reģistrēt atkritumu transporta un loģistikas nozarē: ko sniedz jūsu apglabāšanas uzņēmums?
ESG-jautājumiem nav nepieciešams izveidot jaunu atkritumu administrēšanas sistēmu: jūsu atkritumu apglabāšanas uzņēmuma svēršanas kvīts un rēķins parasti sniedz pietiekami daudz informācijas, lai aizpildītu pieprasītos skaitļus.
Lasīt vairāk →Kādus personāla skaitļus prasīs ilgtspējas ziņošanas jautājumāts transporta un loģistikas nozarē?
Pārskats par personāla skaitļiem, kas parādās ilgtspējas ziņošanas jautājumātos transporta un loģistikas nozarei, un par to, kā tos iegūt no algu uzskaites, neierakstot vārdus.
Lasīt vairāk →Izstrādāt ilgtspējības politiku transportam un loģistikai: ko jūs uzrakstītu dokumentos?
Transporta vai loģistikas uzņēmuma ilgtspējības politika apraksta, kā jūs rīkojaties ar degvielu, transportlīdzekļu floti, ārpakalpojumiem un darbinieku mobilitāti. Šajā rakstā parādīts, kas tajā jāietver un uz ko varat paļauties, izmantojot datus, kas jums jau ir pieejami.
Lasīt vairāk →1. un 2. tvērums transportā un loģistikā: kādi skaitļi jums ir nepieciešami?
Transporta uzņēmumam 1. un 2. tvērums ir skaitļi, kas obligāti jāuzrāda: degviela, pašu automašīnu parka un elektroenerģijas patēriņš. Šis raksts parāda, kādus dokumentus jums tam jau ir pieejami.
Lasīt vairāk →Ko pasūtītājs vairs nedrīkst prasīt par transportu un loģistiku?
Kopš 2026. gada marta pircējs no pārvadātāja, kuram ir tūkstošs darbinieku vai mazāk, nedrīkst prasīt vairāk ilgtspējības informācijas, nekā pieļauj VSME standarts. Šis raksts parāda, ko tas konkrēti nozīmē degvielai, automašīnu flotei un ārpakalpojošanai sniegtajiem pārvadājumiem.
Lasīt vairāk →VSME transporta un loģistikas nozarei: kas tiek un kas netiek iekļauts?
Pārskats par to, ko brīvprātīgais VSME standarts PĒC TIEŠĀM prasa transporta vai loģistikas uzņēmumam par degvielu, automašīnu parku un ārpakalpojumu pārvešanu — un kas paliek ārpus tā.
Lasīt vairāk →CO2 aprēķināšana transportā un loģistikā: kur sākat?
Lielākajai daļai transporta uzņēmumu CO2 aprēķināšana sākas ar degvielas kvītīm un enerģijas rēķiniem; tas, kas tiek transportēts apakšuzņēmēju vadībā, nonāk atsevišķā kategorijā.
Lasīt vairāk →Kādus ilgtspējības datus banka prasa no transporta uzņēmuma?
Transporta un loģistikas uzņēmumu finansētāji galvenokārt jautā par degvielas patēriņu, transportlīdzekļu flotu un ārpakalpojošanu - šajā rakstā parādīts, kādi dokumenti jums tam jau ir pieejami.
Lasīt vairāk →ESG-jautājumu saraksts transportā un loģistikā: kas tiek jautāts?
Pārvadātāji un loģistikas pakalpojumu sniedzēji bieži saņem vienādus jautājumus: degvielas patēriņš, transportlīdzekļu flotes sastāvs un ārējā pārvadājuma emisijas. Šajā rakstā apkopots, no kurienes šie jautājumi nāk un kā jūs tos atpazīstat.
Lasīt vairāk →Jūsu pirmais ESG ziņojums būvniecībā: ko jūs tur iekļausit?
Pirmais ESG ziņojums būvuzņēmumam nav jāsatur visu, kas pastāv duurzaamheidsdati — bet jāsatur skaitļi, ko jūsu pasūtītājs tiešām pieprasa, pamatojoties uz dokumentiem, kas jums jau ir.
Lasīt vairāk →Reģistrēt būvniecības atkritumu: kādus datus jums jau ir?
ESG jautājumiem par atkritumiem un materiāliem jums nav jāvēro neko jaunu: svēršanas čekus, izvešanas čekus un pirkumu datus, kurus jums jau ir, kopā veido atbildi.
Lasīt vairāk →Kādus personāla skaitļus prasa ESG jautājumyanājumā būvniecībā?
ESG jautājumyanājums bieži prasa darbinieku skaitu, mainību un prombūtni, nevis vārdus. Šajā rakstā parādīts, kādi skaitļi tie ir un kā tos iegūt no algu grāmatuves.
Lasīt vairāk →Ilgtspējības politika jūsu būvuzņēmumam: kas tajā jāiekļauj?
Piegādātājs, banka vai apdrošinātājs arvien biežāk pieprasa rakstiskas ilgtspējības politikas dokumentu. Šis raksts apkopo, kas tajā jāiekļauj būvuzņēmumam – no materiālu izvēles līdz transportam uz būvlaukumu.
Lasīt vairāk →Telpumā 1 un 2 būvniecībā: kādi skaitļi jums nepieciešami?
Pārskats par degvielas un enerģijas rādītājiem, kas būvniecības uzņēmumam jāiesniedz saskaņā ar 1. un 2. tvērumu, un iemesli, kāpēc materiālu patēriņš un apakšuzņēmuma transporta pakalpojumi parasti no tiem ir izslēgti.
Lasīt vairāk →Ko uzņēmējs nedrīkst vairāk jautāt būvuzņēmumam?
Piegādes ķēdes regulējums ierobežo jautājumus, ko uzņēmējs var uzdot par materiālu lietošanu un transportu uz būvlaukumu — šis raksts skaidro, kur praksē atrodas šī robeža.
Lasīt vairāk →VSME celtniecībai: kas ir un kas nav ietilpināts?
Pārskats par to, ko VSME standarts PATIEŠĀM prasa par materiālu izmantošanu un transportēšanu uz būvlaukumu, un kur pasūtītāja jautājumi to pārsniedz.
Lasīt vairāk →CO2 aprēķināšana būvniecībā: kur sākat?
Būvuzņēmumam CO2 pārskats sākas ar kurināmo un elektrību, nevis ar materiāliem. Šis raksts parāda, kuras faktūras vispirms ir nepieciešamas, un kā pēc tam ievietot materiālu patēriņu un transportu uz būvlaukumu.
Lasīt vairāk →Kādus ilgtspējības datus banka prasa no būvniecības uzņēmuma?
Bankas, kas finansē būvniecības uzņēmumus, arvien biežāk prasa informāciju par materiālu izmantošanu, transportu uz būvlaukumu un prasībām, ko jau izvirzījuši pasūtītāji. Šis raksts skaidro, no kurienes rodas šie jautājumi un kādus dokumentus jūs varat iepriekš sagatavot.
Lasīt vairāk →ESG jautājumu saraksts būvniecībā: kādi jautājumi atkārtojas?
Būvuzņēmumi bieži saņem vienus un tos pašus jautājumus: par materiālu izmantošanu, transportu uz būvlaukumu un pasūtītāja prasībām. Šis raksts tos uzskaitīja un parāda, kur jūs tos atradīsiet savos dokumentos.
Lasīt vairāk →ESG jautājumu saraksts otrreiz: kāpēc tas aizņem tikai minūtes
Pēc pirmās reizes jums nav jāmeklē no jauna: jūsu izveidotais dossija ir gatavs, un jauns jautājumu saraksts kļūst galvenokārt par pārbaudi un nosūtīšanu.
Lasīt vairāk →Vai zaļā elektrība tiek iekļauta jūsu CO2 rādītājā?
Tas, vai zaļā elektroenerģija samazina jūsu CO2 emisijas, ir atkarīgs no pierādījuma veida jūsu elektroenergijas etiķetē un no tā, kā jūsu pircējs vēlas, lai tiktu aprēķināts 2. tvērums.
Lasīt vairāk →Vai MKB nozarē pastāv ESG sertifikāts?
Nav iestādes, kas akreditētu vai sertificētu MKB ilgtspējības pārskatus. Šis raksts skaidro, ko jūs varat parādīt klientam, bankai vai apdrošinātājam.
Lasīt vairāk →Ilgtspējības pārskats MKB: ko tajā iekļaujat (un ko ne)?
Ilgtspējības pārskats MKB ir datu apkopojums, kas jums jau ir pieejami, strukturēts saskaņā ar VSME standartu. Šis raksts parāda, kas tajā jāiekļauj, kas tas noteikti nav un kādus apgalvojumus labāk izvairīties izteikt.
Lasīt vairāk →Vai manam uzņēmumam jābūt uzvedības kodeksam ESG jautājumiem?
Uzvedības kodekss lielākajai daļai MKB uzņēmumu nav juridiska pienākuma, taču jautājums parādās gandrīz katrā ESG jautājumā. Šis raksts izskaidro, ko VSME standarts ar to domā un ko varat parādīt, ja jums vēl nav formāla dokumenta.
Lasīt vairāk →CSRD piegādes ķēdes noteikums: ko jūsu klients vairs nedrīkst jautāt
Kopš 2026. gada marta pārskatīšanas pienākumam pakļauts pircējs no piegādātāja, kuram ir tūkstotis vai mazāk darbinieku, nedrīkst prasīt vairāk ilgtspējības informācijas, nekā noteic VSME standarts. Šis raksts izskaidro, ko tas nozīmē, un kā atpazīt un atbildēt uz jautājumu, kas pārsniedz šos ierobežojumus.
Lasīt vairāk →Vai jūsu uzņēmums ietilpst CSRD darbības jomā?
Pēc 2026. gada vienkāršošanas lielākā daļa MKB uzņēmumu vairs nav tieši pakļauti CSRD prasībām, taču, saņemot jautājumiņu no lielā klienta, bankas vai apdrošināšanas sabiedrības, jūs ar to bieži vien joprojām saskaras.
Lasīt vairāk →Kā jūs aprēķināt CO2 emisijas no jūsu enerģijas rēķina?
Jūsu enerģijas rēķins satur pamata datus CO2 rādītājam: patēriņu. Pati emisija izriet no noteiktā emisijas faktora, nevis no kaut kā, kas atrodas pašā rēķinā.
Lasīt vairāk →1., 2. un 3. tvērums: kurus jums jāsniedz savam pircējam?
No trim kategorijām ESG jautājumiņu sarakstā jūs gandrīz vienmēr izņemat divas no sava paša uzskaites; trešais lielākajai daļai MKB uzņēmumu nav aktuāls.
Lasīt vairāk →VSME standarts izklāstīta: kas tajā ietilpst un kas nē
VSME ir brīvprātīgais ES standarts ilgtspējības pārskatīšanai nevertspapieru tirgū notētiem maziem un vidējiem uzņēmumiem. Šajā rakstā izskaidrots, ko standarts patiešām prasa, kas apzināti paliek aiz kadra, un kāpēc šī robeža nav nejaušīga.
Lasīt vairāk →Kādus ilgtspējas datus banka prasa finansējuma saņemšanai?
Bankas finansējuma pieprasījuma iesniedzēji arvien biežāk jautā par enerģijas patēriņu, degvielas patēriņu un CO2 emisijām. Šis raksts izskaidro, kāpēc tas notiek, ko parasti pieprasa un kā to vislabāk iesniegtu.
Lasīt vairāk →Jūsu lielākā klienta ESG jautājumu saraksts: kas jums patiešām jāaizpilda?
Lielais pircējs ne tikai tā pieprasa visu: kopš 2026. gada marta pastāv skaidra robeža tam, kas jāiesniedz piegādātājam ar tūkstoš darbinieku vai mazāk. Šis raksts parāda, kur atrodas šī robeža un kā jūs pieklājīgi noraidāt pārmēru.
Lasīt vairāk →